Защита моторного отсека: Есть ли в ней необходимость?

Защита моторного отсека: Есть ли в ней необходимость?

Современные реалии таковы, что один из важнейших аксессуаров для автомобиля – защита моторного отсека, которую многие производителя не включают в перечень обязательного оборудования. Между тем, риск налететь на невесть откуда взявшийся посреди трассы булыжник или угодить в яму, с печальными последствиями в виде пробитого картера, очень велик.

Многие автовладельцы, на чьих машинах установлен лишь грязезащитный фартук (пыльник), задаются вопросом, нужна ли защита картера. Как показывает практика, даже на ровной дороге следует проявлять осторожность. Картер двигателя очень уязвим, и для того чтобы пробить его, зачастую достаточно относительно слабого удара. Известны случаи, когда он пробивался неправильно закрытой крышкой канализационного люка: автомобиль наезжает на нее колесом, проваливается в колодец, а крышка при этом бьет по незащищенному картеру. Результат – эвакуатор, автосервис и дорогой ремонт.

Уже после того, как масло вытекло из пробитого поддона, к водителю приходит понимание того, зачем нужна защита моторного отсека. К сожалению – поздно.

Помимо картера двигателя, при ударе можно повредить коробку передач. Особенно это касается автомобилей с поперечным расположением силового агрегата, поэтому они в большей степени нуждаются в том, чтобы водителем своевременно была установлена защита. У машин с продольным расположением мотора коробка страдает редко, но тем не менее, подстраховаться все же стоит.

Чтобы разобраться, как выбрать защиту моторного отсека, достаточно знать основные параметры, которым она должна отвечать.
Смысл установки защиты сводится к тому, что при наезде на какое-либо препятствие она принимает удар на себя и поглощает основную часть энергии столкновения. Оставшаяся часть передается на кузов или раму, поэтому защита должна крепиться к силовым элементам (лонжеронам или подрамнику).

Решая, какую именно защиту ставить на автомобиль, нужно самостоятельно осмотреть ее, что называется, «в живую». На фото она может выглядеть совсем по-другому, к тому же многих деталей можно просто не разглядеть. Например, может выясниться, что она крепится при помощи каких-либо дополнительных конструкций, установка которых невозможна на конкретном автомобиле.

Удобнее всего ставить защиту моторного отсека, подняв автомобиль на подъемнике. Если такой возможности нет, можно обойтись ямой или эстакадой – работать не так удобно, но вполне терпимо и достаточно для того, чтобы снять и поставить ее своими руками.

Ну а стоит или не стоит ставить данный элемент, каждый водитель решает для себя сам.

Источник: http://kolchuga.pl

 

Добавить комментарий