Замена антифриза


SpecialAuto.net > Автосоветы > Замена антифриза

Замена антифриза

Замена охлаждающей жидкости – сезонное мероприятие, которое, как правило, осуществляется с приходом холодов или наоборот. Зимой водители используют антифриз (от англ. anti – против и freeze – замерзать, т. е. незамерзающая жидкость), он легко переносит низкие температуры и препятствует замерзанию жидкости в системе охлаждения.

Замена антифриза – всем знакомая процедура, однако каждый раз при необходимости поменять ОЖ, водители ломают голову над одним и тем же вопросом: как найти охлаждающую жидкость для двигателя и какая охлаждающая жидкость лучше всего подойдет для авто. Каждый автомобилист руководствуется в этом вопросе какими-то своими понятиями и соображениями.

Осложняет выбор широкий ассортимент и сами производители антифриза порядком запутывают рядового покупателя. Кроме того, в продаже есть много фальсификата, внешне очень похожего на популярные бренды: они выглядят похоже, однако не имеют даже половины тех свойств, которыми должна обладать охлаждающая жидкость.

Чаще всего подделка представляет собой обычную закрашенную воду, которая замерзает при первом малейшем заморозке. В этой статье я постараюсь дать несколько полезных советов относительно того, как выбрать охлаждающую жидкость, и какой антифриз лучше заливать. После этого вы самостоятельно сможете выбрать качественный антифриз, без труда отличив его от подделки.

Система охлаждения

Что же такое антифриз? Возможно для продвинутых авто-гуру данный вопрос покажется смешным, но все же для того чтобы сей опус был полным, я расскажу вкратце и об этом. Как я уже говорил, антифриз – это охлаждающая жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения, отводя, таким образом, от нагревающихся деталей лишнее тепло, после чего ОЖ охлаждается посредством радиатора и принудительного обдува.

Этот чудо-коктейль не позволяет жидкости кристаллизироваться даже при минусовой температуре. Возможно некоторые не в курсе, скажу, что при замерзании, согласно закону физики, жидкость расширяется, что крайне опасно для двигателя и системы охлаждения в первую очередь.

От расширения трубопровод или секции радиатора может разорвать. Циркуляцию ОЖ по системе охлаждения и рубашке двигателя обеспечивает водяной насос, который также боится низкой температуры.

 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!