Зачем нужен антифриз и как его поменять?


SpecialAuto.net > Автосоветы > Зачем нужен антифриз и как его поменять?

Зачем нужен антифриз и как его поменять?

Производители автомобилей рекомендуют менять антифриз каждые 45 000 километров для избежания перегрева двигателя. Многие механики рекомендуют менять охлаждающую жидкость двигателя по меньшей мере, два раза в год для предотвращения образования коррозии, особенно в автомобилях с алюминиевыми головкой цилиндра и радиатором.

Производители выпустили на рынок антифризы нового поколения с формулой, которая, по их заявлениям, позволяет увеличить сроки замены антифриза до 100 000 км. Но предупреждают, что заливать новый антифриз нужно только в чистую систему, при смешивании с обычным тосолом антикоррозийные свойства значительно снижаются.

Продолжительность срока действия антифриза зависит от содержания в нем антикоррозийных добавок, таких как силикаты и фосфаты. Пока эти вещества присутствуют в антифризе, менять его не нужно. Как только количество антикоррозийных веществ снижено, двигатель и радиатор подвергаются электролитной коррозии. Особенно это опасно для двигателей с алюминиевыми частями, поэтому антифриз лучше менять до того, как уже начались коррозийные процессы.

Один из способов проверить, нужно ли менять антифриз, это протестировать его с помощью специальных тестовых полосок. При контакте с тосолом полоска меняет цвет, по которому при помощи специальной шкалы определяют состояние охлаждающей жидкости и нужно менять её или нет.

Антифриз меняется на холодном двигателе. Менять на горячем двигателе опасно. Найдите крышку радиатора и снимите ее, далее найдите сливную пробу радиатора и откройте ее, предварительно поставив под нее большое ведро. Слейте охлаждающую жидкость. После осмотрите шланги системы охлаждения на предмет трещин и разрывов. При необходимости смените их.

Прежде чем заливать новый антифриз систему нужно промыть, чтобы удалить ржавчину и отложения, которые не может удалить вода. Для промывки системы применяется специальные средства. Необходимо залить средства в радиатор и добавить деионизированную воду в радиатор и в бачок до краев. Крышки закрыть. Следующий шаг — включить двигатель и печку на максимум и подождать, пока двигатель нагреется до рабочей температуры. После выключить двигатель и дать остыть, далее снять крышки с радиатора и слить жидкость.

После необходимо налить в систему обычной воды, закрыть крышки и снова включить двигатель на 15 минут. Потом дайте двигателю полностью остыть и слейте воду из системы охлаждения. Только после этого заливайте новый антифриз.

После заливки антифриза нужно включить двигатель и отопление в салоне на максимум, чтобы охлаждающая жидкость равномерно распределился по системе и для удаления пузырьков воздуха из системы охлаждения. После нескольких дней не забудьте проверить уровень антифриза в системе и долейте его до нужного уровня, если это необходимо.

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!