Выбор подержанного автомобиля


SpecialAuto.net > Автосоветы > Выбор подержанного автомобиля

Покупка подержанного авто

Вот и настал момент покупки вами автомобиля. И в этой ситуации очень важно быть внимательными. Все-таки авто было в употреблении и это логично, что у него появились дефекты. Поэтому многие задают вопросы, на что смотреть, при покупке. Как проверить двигатель? Как увидеть неисправности? Чтобы не ошибиться в выборе, мы и будем сейчас разбираться.

В первую очередь необходимо определиться, для чего вам нужен автомобиль. Чтобы раз в неделю на дачу и в магазин выезжать. Или вы каждый день на ней собираетесь на работу ездить. Детей в школу и в садик возить. Или она вам нужна для работы, инструменты и стройматериал перевозить. От ответа на этот вопрос будет зависеть вид машины.

Во-вторых, нужно сопоставить ваши желания и возможности. Покупка подержанного авто – дело требующее внимательности, поэтому нужно понять, что вы хотите, и каким бюджетом располагаете. Итак, определились, что будем покупать. Теперь обсудим, куда смотреть при покупке.

Внешний вид

Для того чтобы хорошо просмотреть внешний вид автомобиля, важно выполнять осмотр при дневном свете. При искусственном освещении, например в гараже, некоторые дефекты кузова могут быть незаметны. Такие, как царапины, или перекрашенные элементы. Еще одним плюсом при осмотре машины будет ваш товарищ, который хорошо разбирается в машинах, и согласился вам помочь в покупке.

Просматриваем кузов машины на наличие ржавчины. Она первая бросается в глаза. Немного ржавчины – это не страшно. Вот когда появляется серьезная коррозия, возможно уже проевшая металл, это плохо. Это лечится заменой детали и ее покраской в цвет авто. А это уже трата ваших денег, причем немалых, так как кузовной ремонт считается самым дорогим. Поэтому, если увидели деталь, которую насквозь проела ржавчина, большой минус этой машине.

Просматриваем стыки, или зазоры между элементами кузова. Они должны быть примерно одинаковыми. Между дверьми, дверьми и крыльями, крыльями и капотом, крыльями и багажником. Например, если с одной стороны капота зазор ровный 3-4 мм, а с другой стороны в этот зазор можно палец просунуть, то здесь стоит насторожиться. Может быть у этого авто нарушена геометрия кузова, или эта деталь была заменена. Это минус автомобилю.

Продолжить осмотр лучше на подъемнике. Здесь мы увидим машину снизу. Обращаем внимание на состояние днища и порогов. Так же сразу проверяем на наличие потеков. Не подтекает ли масло или другие жидкости из-под двигателя. Если на амортизаторах видно потеки, это говорит об их неисправности, их нужно менять. Сразу проверяем рулевую систему на стуки и люфты. Ничего не должно болтаться.

Проверка двигателя

Перед тем как заводить двигатель, проверьте наличие рабочих жидкостей. Масло, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость. Все жидкости на месте, заводим. ДВС, который в хорошем состоянии, заведется сразу, как говорят с полуоборота. Если мотор не заводится со второго и третьего раза, есть какая-то неисправность, только если на улице не -20 градусов, запуск двигателя в мороз может быть затруднен.

Итак, завели, слушаем, как он работает. Никаких перебоев или скачков в работе двс не должно быть. Пробуем проехаться на машине. Внимательно слушаем работу авто. Нет ли каких стуков, хрустов, вибрации. Заодно понимаем, удобно ли за рулем, достаете ли до всех кнопок.

И в ходе всего этого осмотра, мы не просто ходим и, молча, смотрим, а общаемся с продавцом. Задаем ему вопросы. Кто ездил? Как эксплуатировался? Где хранился? Сколько хозяев было? Какой пробег? И внимательно слушаем его, это поможет лучше понять состояние.

Эти советы помогут вам при осмотре и покупке автомобиля.

 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!