Выбираем первый мотоцикл


SpecialAuto.net > Советы автомобилисту > Выбираем первый мотоцикл

Выбираем первый мотоцикл

Мотоцикл (от лат. motor — приводящий в движение и греч. kэklos — круг, колесо), двухколесное, снабжённое двигателем внутреннего сгорания. Первые мотоциклы появились в конце 19 века в Западной Европе.

Все существующие модели мотоциклов можно разделить на следующие условные группы: классика, туристические, чопперы, спортивные мотоциклы, кроссовые, эндуро и другие модели.

Естественно, каждая новая модель привносит что-то свое в каждый из классов, большинство потребителей выбирает себе мотоцикл по принципу «нравится — не нравится». Но, иногда незнание видов мотоциклов может привести к неожиданному результату: приобретая мотоцикл для отдыха и удовольствия, вы можете сильно ошибиться при выборе модели и в итоге стать обладателем совершенно ненужного и неудобного для вас мотоцикла, по своим потребительским качествам очень сильно отличающегося от того, что вы хотели.

К примеру, одних только двигателей различных конфигураций для каждого класса предлагается по два-три, и каждый из них, независимо от мощности и рабочего объема, имеет свои недостатки и преимущества.

Классика — достаточно широкая категория универсальных мотоциклов, предназначенных для движения по дорогам. Обладая в большей или меньшей степени классическим внешним видом, такие двухколесные машины не украшены ни многочисленными пластиковыми обтекателями, ни большим количеством хромированных деталей. Классики имеют удобную вертикальную посадку и просты в управлении, как правило, не оснащены существенной защитой от ветра. Конструкция мотоциклов надежна, двигатели развивают достаточную мощность — вплоть до 120-150 л.с. А купить подножки на мотоцикл можно здесь http://motozap.com/podnozhki/.

Туристический — самый удобный тип мотоцикла для длительных путешествий. Здесь выделяют две разновидности: машины класса гранд-туризм и класса спорт-туризм. Гранд-туристы — самые большие серийно выпускающиеся мотоциклы, это корабли дорог, которые в состоянии обеспечить весьма высокий уровень комфорта путешественникам. Оборудованы всем: удобными «диванами» со спинкой и подлокотниками для пассажира, большим ветровым стеклом, отлично защищающим от ветра, круиз-контролем, стереосистемой и кондиционером. Большая масса обеспечивает этим машинам хорошую курсовую устойчивость. Однако из-за своих габаритов и веса такие «полуавтомобили» плохо приспособлены для каждодневного использования.

Мотоциклы класса спорт-туризм предназначены для того, чтобы покорять длинные дистанции не просто «с ветерком», но и с очень хорошим «ветром». При солидных размерах и массе они оснащаются особо мощными моторами, что позволяет мотоциклисту такой машины попробовать себя в роли пилота спортивного мотоцикла.

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!