Выбираем амортизаторы для авто

Выбираем амортизаторы для авто

Выбираем амортизаторы для авто

Нереально представить поездку на автомобиле, если на ней нет амортизаторов или они вышли из строя. Потому что это больше похоже на экстремальное вождение, чем на попытку куда-то доехать. Как известно каждому автомобилисту в машине есть передние и задние амортизаторы и если они вышли из строя, то менять их надо в соответствии с их назначением. То есть задние стойки ставить сзади, а передние спереди, потому что нагрузка распределятся по-разному и менять их местами не рекомендуется.

Но прежде, чем купить стойки многие начинают устраивать информационный допинг для своей головы, потому, что, не знают ставить ли амортизаторы, которые были раньше или может сделать выбор в пользу чего-то нового. Ведь можно улучшить ход автомобиля, и повысить другие технические характеристики. Например, стойки задние ss20 цена на них не кусается, устанавливаются быстро, купить можно в любом магазине.

Вот только почему-то очень многие не верят словам, им подавай реальные примеры работы устройства или, по крайней мере, живые отзывы, то есть тех людей, кто уже пользовался амортизаторами и знает, как они себя ведут в экстренных ситуациях. Иногда технической информации недостаточно, да и мало народу в ней полностью разбирается. Поэтому в большинстве случаев люди доверяют советам мастеров или знакомым.

Вот вы хотите стойки ss20 купить, так покупайте, если вам они не подойдут, то в пределах гарантийного срока их можно поменять. Но отзывы на них хорошие. И таких стоек много, которые еще неизвестны многим, но уже пользуются популярностью. И при этом не надо было читать кипу описаний или рассматривать таблицы с техническими характеристиками.

А если не знаете, как правильно оценивать работу амортизаторов, то подходите к этому вопросу путем небольших уточнений главных нюансов, которых всего 3. Эти моменты при выборе стоек надо уточнить:

  • Управляемость. С ее помощью определяется, как авто выполняет определенный маневр. Например, как она реагирует, точность управления, если ли крены при движении, появляется ли поперечная раскачка кузова.
  • Устойчивость. Насколько сильно авто отклоняется при движении от заданной траектории. То важно учитывать не только во время поворотов, но и для прямого участка трассы.
  • Плавность хода. Есть или нет вибрации или раскачка кузова во время движения, вернее сказать, чувствуют ли ее люди в то время, когда автомобиль едет по трассе.

С помощью этих показателей определяется не только комфортность поездки, но и, то насколько безопасной будет поездка при возникновении нестандартных ситуаций.

Добавить комментарий