Вязкость трансмиссионных масел

Вязкость трансмиссионных масел

Области использования

Масла для трансмиссии – это смазочные технические жидкости, используемые для смазки механических коробок и раздаток, главных пар мостов и рулевых механизмов. Это масло так же важно для работы автомобиля, как и моторное. Его задача – создание прочной смазывающей пленки, выдерживающей большие нагрузки в контакте деталей.

В АКПП заливается иная технологическая, менее вязкая жидкость (ATF), что связано со спецификой данного агрегата. Некоторых переднеприводные машины используют в трансмиссии моторное масло.

Важнейшая характеристика

Классификация трансмиссионных масел по вязкости принята ввиду важности данной характеристики. Ведь именно оптимальное значение этой величины задает возможность масла смазывать места контакта шестерен трансмиссии. Увеличение ведет к ухудшению свойств. В основу международной системы SAE положена кинематическая вязкость трансмиссионного масла.

Согласно ней, последние имеют семь классов, которые сведены в таблицу вязкости трансмиссионных масел. 4 из них — зимние W (winter), а три — летние. У каждого класса есть соответствующие ему показатели для нижней и верхней температуры, а также температура утраты подвижности масла.

Однако использование чистого сезонного масла невыгодно, ведь его срок службы выходит за рамки одного сезона, а полная замена с началом нового– экономически необоснованна. Поэтому практическое применение получили загущенные или смешанные масла. Там заложены свойства как летнего, так и зимнего продукта.

Индекс вязкости трансмиссионного масла складывается из его двух сезонных классов, разделенных дефисом. При подборе его на свое транспортное средство нужно учитывать верхнюю и нижнюю температуры рабочего диапазона.

Как рассчитывается вязкость?

В лаборатории замеряется верхняя граница кинетической вязкости при 100 °С. Затем меряется отрицательная температура, когда показатель динамической вязкости достигает 150000 сантипуазов — нижняя граница. Выход за рамки полученных температур означает, что масло пришло в негодность и его дальнейшее применение несет угрозу разрушения агрегата.

Заливать необходимо то масло, которое указано в руководстве машины его производителем. На https://www.autoklad.ua/filter_oil/masla_transmissionnyie/ всегда богатый выбор качественного продукта.

 

Добавить комментарий