Виды моторного масла


SpecialAuto.net > Автосоветы > Виды моторного масла

Виды моторного масла

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с заменой моторного масла в двигателе. Это является неизбежным процессом, так как масло имеет свойство портиться через определенное количество километров.

Каждый выбирает сам ехать в автосервис и менять его там, либо все сделать своими силами, так как сталкиваться с этим придется довольно часто в зависимости от количества пробега и других причин.

Зачем необходимо менять масло?

Существует несколько причин замены моторного масла.

В паспорте нового автомобиля прописано плановое техническое обслуживание, поэтому необходимо приехать вовремя на сервис, где будет произведено много работ, указанных в паспорте, в том числе замена моторного масла.

В зависимости от выбранного моторного масла и времени сохранения его первоначальных свойств. На данный момент существует три вида масла:

  • синтетическое, которое рассчитано на 15 000 километров;
  • полусинтетическое моторное масло, свойства которого сохраняются на 10 000 километров пробега;
  • минеральное, сохранение характеристик, которого предусмотрено на 7000-8000 километров пробега.

Необходимо менять фирменное моторное масло в Харькове хотя бы раз в год, так как даже если никуда не ездить и пробег будет составлять менее 7000 километров при минеральном масле, оно имеет свойство портиться. К примеру, если на машине выезжать раз в месяц, в масле начнутся неприятные химические процессы путем образования кислотной среды в смазке, так как во время долгой стоянки накапливается конденсат. После чего масло становится веществом, которое вызывает коррозию двигателя и съедает его изнутри.

Скорость вождения имеет прямое воздействие на более частую замену моторного масла, так как с ростом скорости вырастает нагрузка на двигатель и в следствии на моторное масло.

Замена масла в связи с изменениями погодных условий. К примеру, в России переход из осени в зиму, т.е. если до 10 градусов мороза можно ездить на минеральном моторном масле, то при большем морозе необходимо менять масло на синтетику или полусинтетику, иначе минеральное просто замерзнет и двигатель не сможет работать.

При частых троганиях с места либо работы двигателя вхолостую. При частом трогание автомобиль только начал ехать и масло начинает греться, но не успев выполнить своей работы автомобиль останавливается, что способствует ухудшению масла. При работе двигателя в холостую, примером могут служить пробки, масло нагревается, а система охлаждения не справляется со своей задачей.

Плохое качество бензина либо солярки, так как остатки такого топлива имеют свойство смешиваться с моторным маслом, что портит его качество.

Неполная замена масла так же в будущем повлияет на работу двигателя, так как часть уже испорченного масла остается в двигателе.

Делая выводы из вышесказанного, менять масло надо вовремя и применять только качественное, так как его характеристики в будущем отразятся на двигателе в положительную или отрицательную сторону решать только автовладельцу.

 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!