«Великая степь 2015» началась с грязевых ванн

«Великая степь 2015» началась с грязевых ванн

Сильнейшая гроза, обрушившаяся на калмыцкие степи накануне квалификационного 4-километрового пролога, поставила перед экипажами непростую задачу – пилотам и штурманам пришлось искать компромисс между скоростью прохождения спецучастка и опасностью повредить технику ещё до начала основной гонки.

«Великая степь»,, как уже ранее отмечалось в новостях, проводится второй год и продолжает традиции самого масштабного отечественного автоспортивного события в классе классических ралли-рейдов – «Шёлкового пути», который, как намекают организаторы, с большой долей вероятности будет возрождён уже в следующем сезоне. Трасса «Великой степи», включающая как скоростные степные спецучастки со сложной навигацией, так и знаменитые астраханские «песочницы», максимально приближена к условиям знаменитого «Дакара».

Наиболее интересной обещает стать битва в зачёте Т4. Команда «КАМАЗ-Мастер» вывела на старт 6 экипажей, «МАЗ-Спортавто» – три, а «ГАЗ Рейд Спорт» – два автомобиля. Газовцы основательно доработали свои «Садко» и «Садко NEXT» и всерьёз рассчитывают навязать борьбу за лидерство в классе.

«Великая степь 2015» началась с грязевых ванн

Долгожданное боевое крещение нового капотного КАМАЗа, увы, пока не состоялось по техническим причинам, зато премьерный выезд на трассу революционного автомобиля «ГАЗель NEXT T1» команды «ГАЗ Рейд Спорт» можно назвать успешным. После прохождения пролога пилот Вячеслав Субботин положительно оценил управляемость и маневренность нового автомобиля. Несмотря на небольшие проблемы с тормозной системой, экипаж успешно преодолел квалификационный заезд и рассчитывает на хорошее выступление.

Ещё одним приятным сюрпризом от всё той же заводской команды нижегородцев стало участие в ралли-рейде женского экипажа на «Соболе 4х4» зачёта «Рейд-Спорт» в составе мастера спорта международного класса и призёра этапов чемпионата Европы по ралли-кроссу Татьяны Елисеевой и трёхкратного участника «Шёлкового пути», штурмана Елены Правдиной. Во время короткого пролога девушки уже продемонстрировали свою скорость, догнав впередиидущую машину.

«Великая степь 2015» началась с грязевых ванн

Несмотря на скромную протяжённость, пролог гонки в пойме реки Элистинки не стал для участников лёгкой прогулкой. Раскисшая грунтовка потребовала от пилотов активной работы рулём, а от штурманов – особой внимательности. Рисковать в квалификационном заезде бессмысленно, когда впереди свыше тысячи боевых километров.

Сегодня участников ждёт первый полноценный скоростной спецучасток длиной 321 километр со сложной навигацией и многочисленными ловушками, на котором каждый поедет на пределе возможностей.

«Великая степь 2015» началась с грязевых ванн

Результаты пролога следующие.

В зачёте грузовиков лучшее время показал Сергей Вязович на МАЗе, вторым стал Эдуард Николаев, а третьим Андрей Каргинов из команды «КАМАЗ-Мастер».

В категории внедорожников в лидеры вышли экипажи команды «ПЭК»: Дмитрий Иевлев стал первым, а Евгений Фирсов вторым. Третью строчку протокола занимает экипаж Владимира Фролова/Кирилла Шубина.

В категории Т2 лучшим стал экипаж Александра Терентьева/Алексея Беркута (Ford Raptor), в Т3 быстрейшим стал дуэт Александра Малькова/Владимира Романенко (Polaris RZR1000), а в зачете «Рейд-Спорт» лидерство захватил экипаж «ГАЗ-Рейд Спорт» — Александр Коструков/Евгений Павлов.

 

Добавить комментарий