Удаление катализатора: плюсы и минусы

Удаление катализатора: плюсы и минусы

Каталитический нейтрализатор – один из элементов выпускной системы, снижающий токсичность отработанных газов двигателя автомобиля. Однако в российских условиях он быстро засоряется и выходит из строя, а сама деталь стоит недешево.

Поэтому многим автомобилистам проще удалить катализатор, а на его место устанавливают так называемую «обманку» (любая пустая банка или пламегаситель). Однако прежде, чем избавиться от неугодной детали, необходимо помнить о последствиях.

Автомобиль без катализатора – какие проблемы могут быть

Естественно, проблем будет немало. Рассмотрим самые основные:

  • повышается токсичность выпускной системы;
  • неприятный звон, возникающий в месте установки пустой банки/пламегасителя;
  • увеличение расхода топлива (насколько увеличится, это зависит от настроек ЭБУ);
  • на приборной панели нередко загораются лампочки с ошибками. Эти проблемы надо регулярно устранять.

Как обмануть систему?

Это можно сделать с помощью перепрошивки ЭБУ. Кроме того, для этого второй лямбда-зонд извлекается из цепи. Благодаря этому электроника «думает», что в системе отсутствует второй датчик, а значит ошибки на приборной панели уже не загораются. Двигатель работает как раньше, и проблем с расходом топлива уже не будет.

Более того, опыт показывает, что автомобиль с «обманным» катализатором потребляет топлива не больше, чем машина с настоящим каталитическим нейтрализатором. Единственное отличие – это, конечно, увеличение токсичности СО2.

Автомобиль без катализатора издает странные звуки

Такая проблема нередко возникает у всех автомобилей без катализатора. Возможно, причина в следующем:

  • — пустота внутри банки. Раньше в ней была керамика, которую вырезали, а железный корпус поставили обратно на место;
  • если был установлен пламегаситель, он может быть ненадлежащего качества. Или, проще говоря, он оказался чересчур «пустым». Кроме того, не исключено, что элементы системы выхлопа плохо состыкованы;
  • плохо заварен корпус – низкая герметичность, и поэтому сечет.

Удаление катализатора в г. Липецке своими силами или с помощью специалистов СТО – что предпочесть?

Это выбор каждого. Рассмотрим поэтапно данную процедуру:

  • демонтаж приемной трубы глушителя и выпускного коллектора;
  • берется болгарка, и при помощи нее разрезается нейтрализатор (только его стенки);
  • внутреннее содержимое банки удаляется;
  • корпус нейтрализатора ставится на место, собирается и заваривается.

Совет: вышеописанная мера – временная. Это означает, что в ближайшие месяцы без установки нового катализатора не обойтись. В крайнем случае, можно установить пламегаситель.

 

Добавить комментарий