Тюнинг внедорожников

Первые тюнинг ателье для джипов были открыты ковбоями в Америке. Хотя многие ошибочно верят, судя по названию – кенгурин, что эта традиционная часть джипа пришла из Австралии.

На самом деле австралийцы лишь переняли передовой опыт ковбоев, которые вешали на авто впереди деревянные калитки, чтобы управлять стадами коров. И называлось это приспособление – скотоотбойником. Хорошо, что в Австралии есть кенгуру, согласитесь, что тюнинг джипа при помощи такой детали, как «скотоотбойник»… — не совсем красиво бы звучало.

А уж если говорить по науке о традиционной хромированной трубе перед джипом, то называется конструкция – бугель. Но, кенгурятник – оно как-то привычнее, и относится кенгурятник к части внешнего тюнинга джипов, о котором мы сегодня и пообщаемся.

Зачем джипу тюнинг или функциональная красота

Когда на некоторых ресурсах читаешь материалы о тюнинге джипов в которых авторы уговаривают клиента провести внешний тюнинг, убеждая в том, как это красиво, то как минимум, хочется улыбнуться.

Джип – агрегат сам по себе уже красивый, своими жесткими чертами и скрыто-видимой мощью. Ему не нужна красота, он же не Феррари, он – джип, «военная» машина. Джипу необходим внешний тюнинг для повышения пассивной безопасности кузова и ходовой во время движения по бездорожью. Ну, и без сомнения, для тех, кто не выезжает за город, но имеет джип, здесь упор в тюнинге на красоту и выделение.

Тюнинг студия «Mj-tuning», подробнее тут, осуществляет все виды тюнинга джипов любых моделей. Мы проводим тюнинговые работы, как частями, так и в комплексе. Вам необходим только тюнинг салона – пожалуйста, нужен полный тюнинг – не вопрос. Любые работы мы проводим профессионально, опираясь на свой опыт, качественные материалы и оборудование. Но, достаточно нам хвалить себя.

О нашей работе говорят наши клиенты. И, говорят неплохо.

Джип один – тюнинг разный

К чему это? Да к тому, что порой для двух джипов одной модели требуется совершенно разный тюнинг. Например, хозяин первого джипа или квадроцикла – заядлый кроссмен, и его интересует в первую очередь проходимость и крепкий низ. Для таких джипов мы рекомендуем лифтовку — Body lift (лифтовка кузова) и/или Suspension Lift (лифтовку подвески), а также установка универсальной пневмоподвески.

Этот вид технического тюнинга джипов необходим для установки колес большего диаметра, увеличения хода подвески и клиренса (дорожного просвета), что ведет к увеличению проходимости. А для защиты агрегатов и систем автомобиля в грязи на бездорожье: гидроизоляция электрики, шноркели, отбойники…

Ну, а хозяин другого джипа выезжает за черту города лишь с семьей на пикник, поэтому его больше интересует безопасность и внешняя эстетика авто. Для тюнинга джипа «городского назначения» применяется масса штатных конструкций, либо мы дорабатываем внешний вид по индивидуальному заказу.

Также, и первому и второму типу хозяинов джипов нужна дополнительная защита, очень нежного и нужного для долговечности кузова, лакокрасочного покрытия. Для этого можем предложить оклейку кузова винилом, под карбон — очень твердая и надежная пленка, или ламинацию кузова – прозрачная и толстая виниловая пленка. Чем будем тюнинговать?

Мы не станем вам рассказывать о том, как будем проводить тюнинг джипа, это сугубо индивидуальное занятие, которое происходит непосредственно у нас в боксах при полном согласовании с вами.

А вот какие детали и чьи они, мы немного приоткроем завесу.

• Метек (Эстония) – навесное из нержавеющей стали: кенгурятники, уголки передней и задней защиты, пороги, фаркопы;
• ERG (Австралия) – пластиковые дефлекторы окон и капотов для внедорожников, дефлекторы люков, расширители колесных арок;
• Шериф, Союз-96 и Атлант (Санкт-Петербург) – обвесы, металлическая защита картеров и багажники для джипов и квадроциклов;
• Omsa и Libao – компании в двадцатке сильнейших в мире по производству штатных накладок из нержавеющей стали, хромированного ABS – пластика для ручек, фонарей, фар, порогов, багажников, решеток радиаторов и т. д.
• Offroadmoto, Ricochet, ITP, WARN… – тюнинг квадроциклов и тюнинг мотоциклов: защита днища, рычагов, бамперов, расширители колесных арок, литые широкие диски и резина, подогревы, лебедки…

Как вы сами понимаете, ваш красавец и любимец, благодаря внешнему тюнингу преобразится и станет еще привлекательнее, но главное – он получит средства дополнительной пассивной безопасности благодаря деталям известных производителей и работе наших квалифицированных мастеров. Наши двери всегда открыты и мы ждем вас с радостью в Tuning-Studio “Mj-tuning”.

Добавить комментарий