Toyota corolla

Toyota corolla

Каждому из нас хочется управлять мечтой. Марка Тойота получила это звание вполне заслуженно. За свою надежность и качество, независимо от предназначения автомобиля.

Для широких масс предлагается автомобиль гольф-класса, который по своим характеристикам и безопасности вождения ничем не отличается от кроссовера бизнес класса Land Cruiser.

Немного истории

Автомобиль с громким именем Королла здесь (дословный перевод – цветочный венок) впервые сошел с конвейера в 1966 году. Пережил одиннадцать поколений (полных или частичных изменений как кузова, так и технического оснащения):

• вторая модификация произошла уже в 1970 году;

• третья увидела мир в 1974;

• четвертая генерация покорила мир в 1979 году;

• пятая – 1983 года перевела авто в ряды переднеприводных авто;

• шестая (с инжектором) — 1987 год;

• седьмое поколение (с АБС) стартовало с 1991 года;

• восьмое (обновление двигателя) пришло в 1997;

• девятое появилось уже в 2001;

• десятое 1выпускается с 2007 года;

• одиннадцатое колесит по дорогам мира с 2012 года;

• последнее двенадцатое вышло с 2018, считается еще новинкой.

За все это время было продано свыше 35 миллионов экземпляров этой модели как в кузове седан, так и хэтчбек (с личным именем Аурис).

Технические характеристики

Габариты автомобиля сильно меняются и зависят от поколения Toyota. Поэтому значения колеблются в пределах:

• Длина от 3848 до 4651 мм;

• Ширина от 1491 (первая модификация) – 1775 (двенадцатый рестайлинг) мм;

• Высота от 1379 (первая модель) -1455 мм (двенадцатое поколение);

• Клиренс от 119 (с 1966 года) до 170 (модели 2018 года) мм;

• Колесная база везде одинакова 2700 мм;

• Масса колеблется от 1355 до 1430 кг без груза.

Техническое оснащение двенадцатого поколения порадует даже самых придирчивых автолюбителей. В зависимости от комплектации предлагаются атмосферные бензиновые двигатели минимальный 1.3 литра (мощностью 99 л.с.), средний вариант на 1.6 литра (уже с 122 л.с.) и максимальная комплектация на 1.8 литра (соответственно — 140 л.с.).

Экстерьер и интерьер

Внешность новой Короллы обладает динамичными и плавными линиями. Узкий и хитрый прищур глаз-фар, как бы приглашает автолюбителя оценить ее стремительное поведение на дороге. Все детали точно подогнаны друг под друга, дополняя своей гармоничностью. Со стороны создается впечатление, что авто – это как бы единое целое.

Интерьер больше напоминает машину премиум сегмента – дорогой пластик, лак и обилие хрома, ультрасовременная мультимедийная система. Лаконичная простота не производит дешёвого впечатления, наоборот подчеркивает ориентированность на представителей высшего класса.

Все вышесказанное можно резюмировать только одной фразой. Попробуй управлять своей мечтой – и в жизни появятся новые радужные цвета.

Добавить комментарий