Краткий обзор кроссовера SsangYong Actyon


SpecialAuto.net > Авто будни > Краткий обзор кроссовера SsangYong Actyon

Краткий обзор кроссовера SsangYong Actyon

В 2008 году компания Ssang Yong представила концепт — C200. Спустя два года была представлена третья генерация Korando. Подчеркнем, что Actyon и Korando — это один и тот же автомобиль, продающийся на разных рынках, под различными именами. SY1.0.

С 2013 году ведется сборка третьего поколения Ссанг Енг, если первое поколение напоминало двухдверные вездеходы Jeep, оснащалось рамой, то современный Актион стал первым полноприводным автомобилем марки с несущим кузовом — рамы больше нет. Кореец предназначенный для российского рынка именуется Актион, а сборка осуществляется во Владивостоке, на заводе Solar, хотя лучше всего продается SsangYong в Ростове-на-Дону.

Дизайн разрабатывался итальянскими специалистами из ItalDesign.SU1.1 Стоит заметить, что новый кроссовер лишился той — спорной внешности предыдущей генерации Актион. Кроссовер в стандартной комплектации Welcome оснащается шестнадцатидюймовыми дисками, топовую комплектацию Premium SY2.2rможно узнать по восемнадцатидюймовым литым дискам.

Основным новшеством Ssang Yong Action, является несущий, а не рамный кузов. ABS входит в уже стандартное оснащение. Базовая модификация имеет передний привод, а в полноприводных версиях привод на четыре колеса реализуется через межосевую электромагнитную муфту.

Если полный привод был подключен, то после достижения скорости в 40 километров в час, он будет отключен — для более эффективной экономии топлива. Рулевое управление Ссанг Енг оснащено гидравлическим усилителем. Передняя подвеска — McPherson, а сзади многорычажка. На всех колесах дисковые тормоза, на передних колесах установлены вентилируемые диски.

В качестве двигателей для SsangYong официальный дилер предлагает два дизеля. Оба мотора имеют объем 2.0 литра и одинаковый крутящий момент в 360Н.М, но мощность первого 149 лошадиных сил, а второго 175л.с. Более мощный дизель выдает весь крутящий момент уже при 2 000 оборотах.

При скорости в 90 километров в час, на шестой передачи механической КПП, такой дизель держит 2 000 оборотов, что положительно сказывается на экономичности. В качестве КПП предлагается механическая и автоматическая КПП, обе имеют по шесть ступеней.

 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!