Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах

Ни для кого не секрет, что наши дороги таят в себе большое количество всевозможных сюрпризов. Тем более важно контролировать ситуацию, чтобы успеть должным образом среагировать на любые неожиданности во избежание плачевных последствий.

Чтобы минимизировать возможные риски, нужно постоянно следить за основными параметрами автомобиля. Одним из наиболее важных является давление в шинах. Поддержание его нормального уровня обеспечит авто хорошей управляемостью, расход топлива будет соответствовать заявленному производителем. Снижение давления внутри шин приводит к увеличению расхода топлива, быстрому истиранию покрышек, снижению управляемости.

Итак, вы заехали в магазин шин Кама, к примеру, и приобрели там комплект покрышек. Но как же избежать неприятностей, описанных в предыдущем абзаце? В этом вам поможет своевременный контроль давления в шинах. При этом, давно уже не требуется бегать от колеса к колесу с манометром – на современном рынке представлено большое разнообразие механических и автоматизированных электронных систем контроля за давлением в шинах.

Бюджетно заменить использование манометра могут специальные индикаторные колпачки, которые своим цветом подскажут, что с давлением в шинах что-то не так. При их выборе нужно знать, какое давление рекомендуется для конкретного автомобиля. Если все в порядке, колпачки будут зеленого цвета. Если нет – их цвет изменится. С ними достаточно при выходе из машины просто глянуть на колеса, чтобы получить нужную информацию. Однако с такими колпачками совершенно не представляется возможным контроль ситуации во время движения, да и снимаются они, если кому-то вдруг «приглянутся», очень легко и просто.

Более продвинутыми являются электронные системы с индикацией давления в шинах и температуры воздуха внутри них. По конструкции они представляют собой датчики, которые устанавливаются снаружи (на место колпачка ниппеля) или внутри колес, и основное устройство, которое может быть в виде брелока или с экраном встраиваться в панель.

Благодаря такой системе, вся необходимая информация поступает в режиме реального времени, есть возможность следить за ней на ходу.

Дополнительным преимуществом такой системы является замер температуры внутри шин. Ее повышение может сигнализировать о снижении давления или о перегреве в тормозной системе.

Решение о том, какую систему приобретать, остается за каждым индивидуально, но в том, что это сделать нужно, никаких сомнений быть не может. Никому не хочется иметь проблемы с ходовой частью автомобиля от того, что вовремя не был замечен прокол колеса.

 

Добавить комментарий