Вообще-то самые первые стремления изобрести машину, которая сумеет передвигаться не только лишь по суше, но и по воде, были запланированы еще в завершении XIX века. В основном амфибии того периода представляли собой либо нехорошую лодку, способную перемещаться по суше, либо посредственный автомобиль, еле державшийся на воде. Инженерам никак не получалось совместить в целом аппарате полноценное авто и жизнеспособную лодку.
Как это случалось уже не раз, обстановка изменилась, как только водоплавающими авто начали любопытствовать военные. В 30-ые годы конструкторами из Германии была собрана амфибия, принявшая себе имя Schwimmwagen — «водоплавающая машина».
Это была первейшая серийно изготавливаемая амфибия, которая была на вооружении Германской армии в период Второй мировой войны. В сущности, Schwimmwagen считался разведывательным авто, который мог брать на борт до 4-ёх человек.
Полноприводный автомобиль довольно твёрдо чувствовал себя в бездорожных ситуациях и передвигался по земле с максимальной скоростью примерно 80 км/ч. На воде быстрота амфибии не превосходила 10 км/ч.
Не имеющий дверей основание машины представлял корыто, которое при любой волне принимало вовнутрь воды, а приводилось в действие это чудо с помощью мотора мощностью в двадцать пять лошадиных сил.
На заметку: Водите современный автомобиль? Не думайте, что застрахованы от поломок. Когда понадобятся запчасти митсубиси, заходите на spares-mitsubishi.ru и выбирайте, что вам необходимо.