Самые распространенные неисправности, возникающие в сцеплении автомобиля

Самые распространенные неисправности, возникающие в сцеплении автомобиля

Сцепление – это очень важная система в автомобиле. Без него невозможно осуществить плавное трогание автомобиля с места. В момент отпуска педали сцепления, происходит передача крутящего момента на коробку передач от силового агрегата, посредством прижатия диска к маховику.

Сам прижим осуществляется под воздействием пружин диска. После этого усилие, прилагаемое к педали сцепления, передаётся на нажимной подшипник, тот, в свою очередь, выполняет давление на диафрагму диска сцепления.

Часто поломки сцепления связаны с износом деталей, например, с износом фрикционных накладок. Исправить поломку можно только полностью заменив старый диск на новый. Результатом не исправленной вовремя неполадки может стать поломка нажимного диска и повреждение маховика. Также не исключено что произошел износ на шлицах в месте соединения вала КПП с диском, или стёрся подшипник, или лопнула пружина диафрагмы.

Пробуксовка сцепления автомобиля, является свидетельством того, что, скорее всего, оборвалась одна из пружин и возник перекос. Происходит перегрев и деформация ведомого диска, а вместе с этим могут ослабиться пружины диафрагмы. Причина поломки часто скрывается в попадании масла на механизм сцепления. В тех случаях, когда сцепление полностью пришло в непригодность, его стоит его заменить целиком.

Для обнаружения неполадок в сцеплении, следует обратить своё внимание на то, что сложно переключить передачу или машина продолжает езду даже при полностью выжатой педали сцепления. Иногда может возникать шум, когда вы выжимаете сцепление, это означает, что, скорее всего, поломка кроется в выжимном подшипнике.

Заметнее всего неисправность в сцепление, будет при движении автомобиля на подъём, в этом случае иногда можно даже почувствовать запах гари в салоне. Если машина начинает буксовать, то, скорее всего, сильно ослабилась нажимная пружина. Также не стоит исключать поломку, которая связана с обрывом нажимного диска, в результате попадания в сцепление масла. Если процесс трогания автомобиля с места происходит нормально, но при этом вы замечаете, что машина дёргается, то следует произвести проверку диска на наличие зависания на шлицах КПП, также следует проверить диск на наличие трещин или явных повреждений, в результате чего диск меняет свою форму, то есть изгибается.

Для устранения поломки можно обратиться в автосервис, там смогут провести всю необходимую диагностику и выявить в чем скрывается причина такой поломки. Чтобы впредь такого не наблюдалось, следует не реже двух раза в течение года обращаться в сервис, чтобы там провели всеобъемлющий осмотр вашего автомобиля.

 

За помощь в подготовке и публикации данного материала хочется поблагодарить интернет-магазин «Все для авто», который, помимо прочего, предлагает автоковры практически для любых марок автомобилей по самым доступным ценам в Украине. Более подробную информацию можно получить, перейдя по вышеуказанной ссылке.

 

Добавить комментарий