Ремонт турбин: сделать самому или довериться профессионалам?


SpecialAuto.net > Автосоветы > Ремонт турбин: сделать самому или довериться профессионалам?

Ремонт турбин: сделать самому или довериться профессионалам?

Выход из стоят турбокомпрессора автомобиля выглядит так: из-под капота валит синий дым, оттуда же слышны не характерные для двигателя звуки и стук, а у машины резко упала мощность.

Все это говорит о том, что турбина вышла из строя и ее нужно ремонтировать или заменять. Состоит она из нескольких деталей, и чтобы выяснить, какая из них сломалась, необходима диагностика с помощью специального оборудования, которое имеется только на СТО.

Не стоит затягивать с посещением СТО, если вовремя не провести ремонт турбин, можно вовсе лишиться исправного двигателя. А купить новый – это все равно, что купить новое авто, ведь стоимость двигателя равна 70 % от цены всей машины. Рациональный хозяин понимает, что рентабельнее просто отремонтировать турбокомпрессор – составляющее двигателя, чем покупать новый.

В мастерской скрупулезно, с применением нужного диагностического оборудования изучат все составляющие турбокомпрессора, проверят его продольный и поперечный люфты, выпускную и впускную крыльчатку, выяснят, не протекает ли масло через уплотнительные кольца.

Все вышеперечисленное, плюс корпус, компрессор и регулирующий клапан – составляющие турбокомпрессора. Чаще всего выходит из строя и требует замены картридж турбины, через который в камеру сгорания попадает воздух, необходимый для обеспечения мощности двигателя.

Заменить картридж – дело элементарное и быстрое, но только в том случае, если делают его профессионалы. Процесс этот требует аккуратности, точности движений и соблюдения чистоты. Вместе с заменой картриджа желательно заменить и маслопроводящие шланги. Стоят они не дорого, зато вы будете уверены в том, что утечки масла в ближайшее время не произойдет.

Если вы все же решили заменить картридж самостоятельно, при подключении маслопроводящих шлангов убедитесь в том, что они заполнены маслом. Чтобы турбина не начала работать «всухую». При самостоятельном ремонте благоразумнее будет сфотографировать ее в собранном виде, чтобы потом легче было собрать.

В том случае, если ни ваше вмешательство, ни помощь специалистов СТО не помогли, придется купить турбину. Знайте, что все производители укомплектовывают ее новыми прокладками. При замене не забудьте поменять и прокладки турбины. Только тогда гарантируется долгая и бесперебойная работа турбокомпрессора, а значит, и двигателя. И благоразумнее доверить этот процесс мастерам.

 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!