Ремонт гусениц

Множество элементов гусениц спецтехники при эксплуатации переносят немалые нагрузки, подвергаются абразивному износу. В итоге некоторые из них сильно деформируются. Потеря материала для одного элемента составляет тридцать-сорок процентов. Купить оригинальные запчасти на JCB вы можете, перейдя по ссылке выше.
Ремонт деталей цепи

Опорные катки, поддерживающие ролики, натяжные колеса

Распространенные неполадки:

• изношенность рабочих элементов;

• трещинки обода и спиц;

• изнашивание поверхности мест посадки под внешние кольцевые элементы подшипников.

В условиях производства малой серийности для того, чтобы восстановить катки опоры и ролики поддержки, используют бандажирование. Проточка рабочей области элемента выполняется до устранения признаков изнашивания. Из стальных полос толщиной восемь-десять миллиметров производят кольцевую деталь. Его напрессовывают после нагревания на обод натягом 0,15-0,25 миллиметров, выполняют приваривание по торцевой части. Эксплуатационный период катков, которые восстановлены таким методом, равняется пятидесяти-шестидесяти процентам от долговечности новых. На специальных предприятиях, выполняющих ремонт, восстановление катков опоры осуществляется посредством электрошлакового наплавления.
Ведущие колеса

При текущем ремонте ведущие элементы гусениц, у которых изношена одна сторона, переставляют. Если зубцы деформированы с 2 сторон, производится наплавка их электродуговым свариванием. При ручном наплавлении на колесной ступице фиксируют шаблон. Сначала зубец наплавляют электродами УОНИ-15/35, потом ОМЧ-1.
Сваривание и обкатка элементов ходовой части

Для того чтобы собрать ходовую часть, использую особые стенды и оснащение. Конусные осевые подшипники регулируют, изменяя толщину набора накладок. Если зазор верно отрегулирован, ось крутится туго. Катки опоры монтируют по парам, учитывая реальные габариты.

После того как каретки собраны и заправлены смазочной жидкостью, выполняется их обкатка для обнаружения дефектов, прирабатывания кольцевых уплотнителей и иных элементов. Продолжительность обкатки – пятнадцать минут, частота кручения катков – 150 оборотов в минуту. При обкатке осуществляется проверка на наличие протечек масляной жидкости. Также проверяется то, насколько надежно закреплены все компоненты.

Добавить комментарий