Причины повышенного расхода топлива

Причины повышенного расхода топлива

Причины повышенного расхода топлива

Все владельцы автомобилей хотят, чтобы их автомобиль был не только надежным и красивым, но и экономичным. В этой статье мы поговорим о возможных причинах повышенного расхода топлива легкового автомобиля. Для грузовика при международных перевозках, причины такие же.

Неправильные зазоры в свечах зажигания, либо перебои в их работе могут увеличивать потребление топлива до 10%. Слишком позднее зажигание увеличивает потребление топлива примерно из расчета: один градус – 1%. В АТН-Транс ЕООД это явление очень часто наблюдается при международных автомобильных перевозках, когда грузовик долгое время стоит на границе в очереди.

Осветительные приборы заметно увеличивают потребление бензина и дизельного топлива: включенный ближний свет фар – на 5%, дальний свет фар – на 10%.

Езда на непрогретом двигателе приводит к повышению  топлива на 20%. Если даже двигатель прогрет, но температура охлаждающей жидкости остается ниже нормальной, это приводит к увеличению затрат топлива до 10%. Как хорошо это знают водители дальнобойщики.

Износ цилиндропоршневой группы – нередкая причина увеличения перерасхода топлива. Падение компрессии на 1 атм. приводит к увеличению на 10%. Износ сцепления и износ кривошипно-шатунного механизма, соответственно, также приводят к увеличению на 10%. Неправильно отрегулированные зазоры клапанов и износ механизма газораспределения – причина повышенного расхода топлива до 20%. Для дальних перевозок эта проблема очень опасна.

Излишне затянутые подшипники ступиц колес приводят к увеличению до 15%. Если у автомобиля или грузового транспортного средства неотрегулирован сход-развал, расход увеличивается примерно на 10%. Упавшее давление в шинах – типичная причина, при этом падение давления на 0,5 кг/см кв. приводит к повышению на 9%.

Пустой багажник на крыше увеличивает потребление топлива на 5%, а загруженный – до 40% из-за значительного ухудшения аэродинамики. Каждые 100 кг груза внутри автомобиля (в салоне или багажнике) увеличивают потребление топлива на 10%. Прицеп – причина увеличения расхода до 60%. Для грузовика такой проблемы нет, так как нет багажников на крыше.

Рекомендуется менять воздушный фильтр каждые 5000 км, даже если производитель рекомендует не столь частые замены. Забитый воздушный фильтр увеличивает расход топлива до 10%. Очень важно для международных транспортных компаний.

Агрессивная манера езды (резкие ускорения и частые сильные торможения) приводит к повышению расхода топлива до 50%.

 

Грузоперевозки из Балканского регионаСтатья написана при поддержке отдела технического обслуживания грузовой техники болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-ТРАНС ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона.

 

Добавить комментарий