Покраска автомобиля своими руками

 Покраска автомобиля своими руками

С чего начать? Подготовка к покраске начинается с зачистки автомобиля. Из материалов понадобятся наждачная бумага, несколько брусков, желательно брать бруски разной длины и ширины. Если под руками имеется пневмомашинка – то это только в плюс и работать будет проще.

От качества подготовленных элементов зависит то, насколько успешно будет перекрашен авто. Так что следует внимательно подбирать абразивные материалы. Как правило, поверхность затирают плавными, круговыми движениями.

После того как слой старой краски снят, кузов и остальные элементы нужно протереть и обезжирить. Затем поверхность грунтуют. Чаще всего в качестве материала выбирают эпоксидный или реактивный грунт. Когда этап грунтовки завершен, поверхность нужно просушить и лишь, затем снова затереть. Для этого подойдет наждачка р330-520.

Этап шпатлевания

Шпатлевание способствует удалению неровностей и вмятин. Выбор шпатлевки напрямую зависит от поверхности, которую нужно выровнять. К примеру, финишная шпатлевка подойдет лишь для маленьких царапин, а стекловолоконная подойдет для устранения более сложных дефектов любой сложности. Также не стоит забывать, о том, что в шпатлевку добавляют отвердитель. Главное – сделать правильные пропорции. Чем больше отвердителя – тем быстрее поверхность высохнет, но станет хрупкой. Малое количество – наоборот. Поверхность будет дольше сохнуть.

Устранив дефекты на нужных поверхностях, следует повторить этап грунтования. Перед этим снова зачищаются детали. Практичнее и удобнее грунтовать из краскопульта. Грунтовку смешивают в нужных пропорциях и заливают в бачок краскопульта. Перед нанесением слоя грунта нужно отрегулировать факел и давление. Нормальное давление около 4 атмосфер.

Покраска

Обычно подбор краски для локальной покраски автомобиля делают заранее. Для этого рекомендуется завести отдельный краскопульт. От его выбора также зависит качество работы. Подбирать краскопульт следует по диаметру сопла.

После нанесения первого слоя краски, кузов или деталь следует оставить до полного высыхания поверхности. Далее, наносится еще слой или два, все зависит от желаемого результата. Но краска должна быть более жидкой, чем в первом слое. В самом конце поверхность покрывают лаком и полируют.

Добавить комментарий