Peugeot 308 2017: что нового?


SpecialAuto.net > Новости автопрома > Peugeot 308 2017: что нового?

Повод: рестайлинг хэтчбека Peugeot 308.

Место действия: Германия.

Впечатления: на 308-й хочется смотреть. На мой взгляд, этот автомобиль самый красивый в гольф-классе.

Peugeot 308 2017: что нового?Спереди бросается в глаза обновленный передний бампер. Peugeot 308 2017: что нового?Похожая решетка радиатора впервые появилась на рестайлинговой 208-й модели.

В Европе хэтчбек не без успеха соперничает с Гольфом седьмого поколения. На ряде рынков, скажем, во Франции и Италии, «француз» опережает по продажам «немца».

Peugeot 308 2017: что нового?На международном тест-драйве были хэтчбеки и универсалы. Последних у нас точно не будет — в России этот тип кузова менее популярен, чем хэтчбек.

Рестайлинг не сильно затронул внешность 308-го. Основное внимание в Пежо уделили электронике и силовым агрегатам. У автомобиля появились системы автоматического торможения и распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, а также система мониторинга слепых зон. Предупредит электроника и о незапланированном пересечении линий разметки.

Peugeot 308 2017: что нового?Салон, созданный в соответствии с концепцией i-Cocpit, изменений не претерпел. Peugeot 308 2017: что нового?Приборы окрашиваются в красный цвет при нажатии клавиши Sport.

В линейке силовых агрегатов появился даунсайзинговый мотор рабочим объемом 1,2 литра в двух вариантах форсировки: мощностью 110 и 130 лошадиных сил. Он работает как в паре с 6-ступенчатым автоматом EAT6, так и с 6-ступенчатой механикой.

Гамма дизелей по-прежнему широка. Самый интересный из моторов на тяжелом топливе — 2,0-литровый в 180 лошадей, который подружили с новым 8-ступенчатым автоматом EAT8 от Aisin. Пока такой автомат доступен только в паре с этим мотором.

Peugeot 308 2017: что нового?У версий GT Line и GT — два разнесенных патрубка выхлопной системы. Peugeot 308 2017: что нового?Пожалуй, самое значимое обновление, которое привнес рестайлинг, — 8-ступенчатый автомат EAT8 от Aisin.

На низких оборотах дизель тянет отменно. При нажатии кнопки Sport приборы окрашиваются красным, руль наливается усилием, изменяется звук выхлопа. Подвеска настроена прекрасно. Автомобиль идеально прописывает дугу поворота. Понравилась и плавность хода. Теперь мне понятно, почему европейцы покупают 308-й.

Что касается России, то у нас останутся прежние 1,6-литровые моторы мощностью 135 и 150 лошадиных сил. Коробка передач — только 6-ступенчатый автомат EAT6. У нас в продаже обновленный 308-й появится осенью.

Peugeot 308 2017: что нового?Самая горячая версия хэтчбека — 308 GTi. К нам ей, скорее всего, путь заказан.

Материалы по теме

Peugeot 308 2017: что нового?
Большой тест хэтчбеков гольф-класса: слет лауреатов

Вероятно, в будущем линейку модели дополнят какой-то из новых модификаций, но пока французы не раскрывают подробностей. Не исключено, что «восьмиступку» подружат с двигателем 1.6. Хорошо бы!..

Перспективы: они зависят от цены, которую мы узнаем ближе к осени. В Европе ценник начинается от 18 700 евро. Дорестайлинговый автомобиль, который продают в России сейчас, стоит от 1 489 000 рублей. Для хэтчбека, ориентированного на масс-маркет, это очень дорого.

Оценка: красивый и хорошо сбалансированный автомобиль с отлично настроенной подвеской. В Европе у него есть все шансы на успех, в России все зависит от цены. А она вряд ли окажется доступной. Это ясно уже сейчас. Так что, 308-му суждено остаться нишевым продуктом. Массовый покупатель, скорее, предпочтет корейский автомобиль, нежели стильного, но дорогого «француза».

Подробности: ЗР, 2017, №8

Рестайлинг Peugeot 308 — новые моторы и электронные системы

Рестайлинг Peugeot 308 — новые моторы и электронные системы 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!