Особенности ремонта суппортов


SpecialAuto.net > Автосоветы > Особенности ремонта суппортов

Суппорт тормозной (задний суппорт, передний суппорт) — важный и сложный узел, ремонт которого желательно доверять профессионалам.

Направляющие задних суппортов нужны для выполнения нескольких задач.

Во-первых, они отвечают за отсутствие звона тормозов автомобиля, во-вторых, за равномерность торможения. Основная проблема заключается в том, что данный элемент достаточно быстро изнашивается, хотя многое зависит от марки автомобиля. Ведь неисправности суппортов приводят к более быстрому износу подвески, тормозной системы, снижению безопасности авто. Ремонт суппортов в Минске стоит недорого, если обращаться в проверенные места http://dieseljp.by/services/tormoznaya-sistema/remont_supportov/.

Когда стоит производить ремонт суппортов?

При резком либо частом торможении происходит интенсивное прогревание тормозных суппортов до высоких температур, в результате чего они со временем выходят из строя. Ремонтировать суппорт приходится в нескольких случаях:

  • в случае повреждения пыльников поршней;
  • в случае повреждения направляющих;
  • при «закисании» составляющих суппортов.

Признаки неисправности тормозных суппортов:

    • пульсирование, посторонние стуки и скрипыв области тормозной системы.
    • педаль тормоза проваливается, появился свободный ход.
    • во время резкого торможения система АБС на тормозной педали не выдает толчков.
    • автомобиль ведет в сторону во время торможения.

Автовладелец должен замечать изменения функционирования тормозов, неравномерность изнашивания колодок, тугое вращение колеса.

Чтобы не пропустить момент необходимости выполнять срочный ремонт тормозной системы в результате полного заклинивания тормозов, желательно периодически обращаться в автосервисе для комплексного планового обслуживания тормозов, их диагностики.

Особенности ремонта суппортов:

Чтобы отремонтировать тормозной суппорт, потребуются опыт, знания, специнструменты и ремкомплект суппорта. Кроме того, довольно проблематично выполнять необходимые процедуры без помощника.

Этапы ремонта суппортов в условиях автосервиса следующие:

  • с соответствующей стороны демонтируется колесо;
  • демонтируются колодки;
  • отсоединяется шланг тормозного механизма от суппорта;
  • снимается крепление суппорта;
  • снимается тормозная трубка, выбивается тормозной цилиндр;
  • суппорт снимается, выполняется его промывка от грязи и ржавчины, ремонт;
  • если узел сильно изношен, выполняется замена суппорта либо поршня, пыльников;
  • установка тормозного механизма выполняется в обратной последовательности.

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!