Обзор ВАЗ-2106


SpecialAuto.net > Ретро-автомобили > Обзор ВАЗ-2106

Обзор ВАЗ-2106

«Шестерка» – заднеприводный автомобиль, производимый Волжским заводом с 1976 аж по 2005, но при этом оставался на конвейере некоторое время в других странах СНГ. По своей сути – это рестайлинговый и модифицированный ВАЗ-2103.

Появилась модель довольно иронично. Волжским заводом было подсчитано, и сделан вывод, что хромированные детали для 2103 – слишком дорогое удовольствие для предприятия, а следовать стандартам нужно. Это стало стимулом для создания более современной машины, но как можно менее затратной.

Главным изменением шестерки является замена хромированных деталей на пластик – облицовка, бампер, решетки вентиляции и даже заводской знак. Это и была вся модернизация снаружи.

Что касается салона, то сиденья уже с подголовниками, немножко изменена ручка двери. Появилась возможность регулировать уровень освещения салона с помощью реостата. Усовершенствована система омывателя лобового стекла.

Двигатель устанавливали с той же 2103, только был увеличен диаметр цилиндров, что дало возможность достичь объема в 1,5 л. В свою очередь, это дало хорошие динамические показатели. Под новый двигатель пришлось подстроить коробку передач и сцепление, а именно изменить показатель передаточного числа. Купить запчасти на ВАЗ никогда не было проблематичным, тем более сейчас.

В 1975 году был собран самый первый ВАЗ-2106. С того момента каждый год, сколько автомобиль бы ни выпускали, постоянно вносились какие-то изменения. Поэтому найти два одинаковых автомобиля данной модели практически нереально. Сами изменения шли, как правило, в сторону упрощения и удешевления. Убирались все хромированные элементы салона, экстерьера. Упрощались цветовые наборы салона.

Особенностью является то, что именно на 2106 впервые за всю историю советского автопрома были применены фары, включающие в один корпус все элементы, включая даже освещение номерного знака. Также после этой модели, больше не применялось четырёхфарной оптики.

Существовало множество модификаций данного автомобиля. Все зависело еще от того, где должен был использоваться автомобиль и какие возможно было купить запчасти на ВАЗ. В Канаду экспортировали версию 21061 с упрощенным двигателем, даже не имеющим в системе охлаждения электровентилятора.

ВАЗ-21062 разработан для стран с левосторонним движением.

Наилучшими сборками считаются 21065, а также ижевская модель.

21065 имеет множество модернизаций – мощнейший генератор, 5-ступенчатая механическая КПП (в ранних моделях – 4 ступенчатая), новая система бесконтактного зажигания и прочее.

Ижевская модель оснащена уже инжекторным двигателем. Катализатор обеспечивал Евро-2 по уровню токсичности.

 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!