Mercedes-Benz E-класса универсал скрестили с Гелендвагеном — журнал За рулем


SpecialAuto.net > Новости автопрома > Mercedes-Benz E-класса универсал скрестили с Гелендвагеном — журнал За рулем

Mercedes-Benz E-класса универсал скрестили с Гелендвагеном - журнал За рулем

«О, боже, на это больно смотреть… Эти абсолютно отсутствующие ходы подвески… Эти торчащие обвесы… Эта жалкая колея», — так прокомментировал один из наших читателей фотосессию мерседесовского кросс-универсала на пленэре. «Будут вам ходы подвески, будет вам колея», — видимо, подумал главный инженер всего Е-семейства Юрген Эберле и соорудил с помощью коллег экстремальную версию «сарая» All-Terrain с внедорожными шинами и портальными мостами от топ-версий легендарного Гелендвагена. Переделка ходовой части позволила увеличить дорожный просвет со 156 до 420 мм!

Mercedes-Benz E-класса универсал скрестили с Гелендвагеном - журнал За рулем

Двигатель у этой машины тоже нештатный — 3,0-литровая бензиновая «битурбошестерка» мощностью 333 л.с. (серийный All-Terrain пока оснащается только дизелями), а вот трансмиссия существенных изменений не претерпела — нет ни понижайки, ни механических блокировок дифференциалов. Да, All-Terrain не стал вездеходом, но геометрическая проходимость впечатляет: глубина преодолеваемого брода — 500 мм, угол въезда — 35,8 градуса, угол съезда — 35,6 градуса, угол рампы — 31,7 градуса. А самое приятное, что компания Daimler всерьез рассматривает возможность мелкосерийного производства чудо-«сарая», и если это случится, что мы наверняка увидим Mercedes-Benz E-класса All-Terrain 4×4² на российских дорогах.

  • Продажи обычных кросс-универсалов Mercedes-Benz E-класса All-Terrain стартовали в России в феврале, цены с тех пор уже выросли и теперь начинаются с отметки 4 080 000 рублей.
  • Самая крутая дорожная модификация даймлеровского «сарая» называется Mercedes-AMG E 63 Estate и оснащается 612-сильным бензиновым V8.

Немецкий инженер создал идеальный универсал для России

Немецкий инженер создал идеальный универсал для России 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!