Mazda и Toyota объявили о технологическом сотрудничестве

Mazda и Toyota объявили о технологическом сотрудничестве

Mazda и Toyota объявили о технологическом сотрудничествеПрезиденты компаний Mazda и Toyota подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве, предполагающем обмен технологиями в области безопасности и экологических ноу-хау. Предполагается, что Toyota поделится наработками в «гибридной» и «водородной» сферах, а Mazda – секретами экономичных двигателей Skyactiv.

Вслед за слухами о возможном расширении сотрудничества компаний Toyota и Mazda появилось их подтверждение. Вчера в Токио главы автопроизводителей, соответственно Акио Тойода и Масамичи Когаи, подписали соглашение о долгосрочном партнерстве, что подразумевает обмен ключевыми компетенциями. На «повестке дня» – экотехнологии и прогрессивные средства безопасности.

Mazda и Toyota объявили о технологическом сотрудничествеПрезиденты компаний Mazda и Toyota подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве, предполагающем обмен технологиями в области безопасности и экологических ноу-хау. Предполагается, что Toyota поделится наработками в «гибридной» и «водородной» сферах, а Mazda – секретами экономичных двигателей Skyactiv.

Компаниями будет учрежден специальный комитет, который займется поисками наиболее выгодного для обеих сторон совместного использования технологий. Если конкретнее, то поговаривают, что Toyota поделится наработками в области силовых установок для plug-in-гибридов и водородомобилей, а Mazda раскроет секреты двигателей Skyactiv – со сверхвысокой степенью сжатия для бензиновых «атмосферников» и сверхнизкой – для турбодизелей. И это логично. Toyota является самым массовым производителем гибридов в мире, а нашумевший седан Mirai на топливных элементах претендует на звание действительно серийного, тогда как Mazda доказала высокую экономичность моторов Skyactiv.

Mazda и Toyota объявили о технологическом сотрудничествеПрезиденты компаний Mazda и Toyota подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве, предполагающем обмен технологиями в области безопасности и экологических ноу-хау. Предполагается, что Toyota поделится наработками в «гибридной» и «водородной» сферах, а Mazda – секретами экономичных двигателей Skyactiv.

Напомним, что сейчас Mazda устанавливает электромеханические вариаторы от моделей Prius на седаны Axela Hybrid (гибридная «матрешка»). А Toyota скоро начнет использовать мощности нового мексиканского завода Mazda для выпуска трехобъемников Scion iA и хэтчбеков Yaris – перелицованных маздовских «двушек».

 

Добавить комментарий