Лада Гранта Стандарт

Лада Гранта Стандарт

Лада Гранта Стандарт
Два месяца назад, стал обладателем нового автомобиля Лада Гранта, в комплектации «Стандарт». Данная модель, мне обошлась, почти в 260000 тысяч рублей, пришлось вложится в авто с первого дня покупки, купить летнею резину, сделать антикоррозийное покрытие днища и установить охранный комплекс.

Теперь о машине. Внешность Гранты, я бы оценил на два с плюсом. Морда у автомобиля симпатичная, а вот задняя часть, как с другой машины, взяли и приляпали, чтоб было. Черные бампера, конечно прелести кузову не добавляют, но что делать эконом класс.

Салон, точнее обшивка салона, полный пепец, других слов не могу подобрать, вид не какой, мертвый. Хотя, сам салон кажется огромным и не одной жалобы от пассажиров, я не слышал, что мне типа не удобно. Забыл, одно не удобство все же есть и то для меня с точки зрения безопасности пассажиров, которые сидят на заднем диване, нет подголовников, с экономили. Багажник вместительный, два человека вмещаются, проверено. И купить кондиционер в Москве на такую машину тоже не очень дешево.

Посадка в машине на пять с плюсом, сидишь высоко, видишь далеко, но это для меня, человека с ростом 1м 72 см. Подвеска в Гранте очень мягкая, через чур мягкая. На кочках машина прыгает, как кузнечик. В поворотах, на высоких скоростях, хотя про высокие скорости я перегнул 60 км/ч это не такие высокие скорости, машина сильно кренится.

Рулевая колонка на пять баллов, я влюбился в электроусилитель руля, классная штука, а вот тормоза оставляют желать лучшего. Коробка передач не фонтан, но пойдет, к ней быстро привыкаешь, хотя задняя передача втыкается тяжело. Двигатель, точнее мощности двигателя для города достаточно, а на трассе больше 120 км/ч не езжу.

Во первых страшно, подвеска не очень, а во вторых шумоизоляция отсутствует в салоне, такой шум стоит, уши закладывает. В принципе, автомобилем доволен, не всем автомобилем, но доволен. Моя оценка данному авто, среди отечественного производителя твердая тройка.

Добавить комментарий