Киа Venga из Кореи


SpecialAuto.net > Тест драйвы > Киа Venga из Кореи

Новый семейный минивэн Киа Venga, продажи которого в Европе открылись в феврале, приходит в Россию. В России продажи стартовали в первом квартале 2011 года.

Киа Venga — это попытка максимально приблизить минивэн к автомобилям более высокого класса за счет технических и дизайнерских решений и одновременно учесть все современные тенденции европейского спроса.

С момента появления на автосалоне во Франкфурте в 2009 году модель успела заработать ряд престижных премий в области дизайна и безопасности.

Немаловажной маркетинговой деталью стало и то, что автомобиль для европейского покупателя проектировался и разрабатывался, а теперь и выпускается полностью в Европе. Разработка немецкая, сборка словацкая, и машина в целом выглядит вполне по-европейски.

Это имело важное значение для оценки автомобиля в Англии и Франции. Времена, когда корейские автомобили в Западной Европе оценивали как «дешево, но, в общем, сносно», миновали. Сейчас они выходят на один уровень с европейскими производителями не только по техническим характеристикам, но, что гораздо важнее, в восприятии среднестатистического европейского покупателя.

Киа сделала упор на экономичность и практичность модели. Внутренний объем минивэна максимально увеличен, а запчасти на этот автомобиль повсеместно доступны. Основные розничные и оптовые поставщики запчастей для иномарок представлены на сайте интернет-магазина PartsLeader.

По словам представителей компании, автомобиль вполне может конкурировать с более высоким классом «С». Высота в 1600 мм, и увеличенная колесная база (2615), увеличенные колесные арки создают внешнее впечатление устойчивости на дороге.

Пространство внутри салона не только увеличено за счет крыши. Задние сидения могут сдвигаться для удобства высоких пассажиров, а также могут частично складываться, обеспечивая ровный пол на случай, если потребуется перевезти крупногабаритный груз. Задняя дверь тоже откидывается до одного уровня с полом, обеспечивая удобство при погрузке и разгрузке.

Багажник имеет двухуровневый пол.

Большое внимание было уделено безопасности. Автомобиль начинен электроникой, включая дисплей, камеру заднего вида, многофункциональный руль, бортовой компьютер, систему ограничения скорости. Система Stop&Go должна способствовать повышению экономичности. Эта система автоматически глушит двигатель при холостых оборотах и вновь запускает его при необходимости.

Большой набор систем электронного контроля при движении на участках повышенной сложности позволил модели получить 5 звезд безопасности от европейской независимой комиссии NCAP. Важным маркетинговым козырем КИА должна стать и специальная 7-летняя гарантия, включающая и отдельную дополнительную антикоррозионную гарантию.

Автомобиль будет комплектоваться в Европе бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1, 4 и 1, 6л, мощностью от 75 до 128 л.с. В России дизель не предполагается. Соответственно, возможны два варианта комплектации мощностью 75 и 125 л.с., соответственно. Все двигатели прошли строгую европейскую сертификацию и соответствуют высоким стандартам экологичности, вводимым в Европе.

Автомобиль будет доступен в трех комплектациях. Уже в базовой будут доступны подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также система помощи при экстренном торможении. Стоит заметить, что базовые запчасти для корейских автомобилей обойдутся вам гораздо дешевле, нежели аналогичные запчасти на автомобили, произведенные, например, в Германии.

В последующих версиях добавляются боковые подушки безопасности, электронная система стабилизации курса, система помощи при старте на подъеме. Кроме того, для комфорта пассажиров будут доступны системы климат-контроля, подогрева сидений, датчик парковки. Также топовые версии оборудуются сложной современной аудиосистемой и, по желанию покупателя, дополнительными опциями в отделке салона.

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!