Как отремонтировать стартер?


SpecialAuto.net > Автосоветы > Как отремонтировать стартер?

Как отремонтировать стартер?

При проблемах со стартером, можно попытаться привести его в надлежащее работоспособное состояние. Разумеется, поломки бывают всякого рода, но, тем не менее, стоит попытаться исправить положение своими силами, прежде чем бежать за покупкой нового.

Первым делом, что следует предпринять при попытке починить стартер, — это зачистить контакты проводов электропитания, чтобы на них не было следов грязи и ржавчины. В некоторых случаях уже после этих манипуляций стартер начинает функционировать исправно. Если же эти процедуры положительного результата не дали, стартер нужно будет извлечь и выполнить замену износившихся его элементов, подробнее здесь http://www.voltstarter.ru/uslugi.

В данном случае, особое внимание следует обратить на якоря, втулки и щетки — именно они могут провоцировать некорректную работу агрегата, вплоть до полной неработоспособности. Также, довольно часто из строя выходит бендикс стартера. Поэтому, нужно тщательно изучить зубчики бендикса. И если имеет место их существенный износ, бендикс нужно будет менять на новый. Стоит учитывать тот момент, что стартеры производятся огромным количеством различных компаний, и как следствие, бендиксы тоже бывают самые разнообразные. Поэтому, подбирая новый бендикс, следует учитывать модель Вашего стартера.

Если же дело обстоит вовсе не в бендиксе, то искать проблему нужно в вышеперечисленных элементах стартера. Обнаружив ее, можно попытаться устранить неисправность, но, чаще всего, сделать это довольно проблематично. И Вашей главной целью в ремонте стартера является выявление именно неисправного компонента и его последующая замена. Такой подход будет достаточно экономичным, нежели нести стартер на обследование в соответствующий сервис и переплачивать за то, что Вы можете проделать самостоятельно. А именно — анализ проблемных компонент стартера.
Наиболее распространенная загвоздка при ремонте бендикса – снятие стопорного кольца, и обратная его сборка.

У ограничительного кольца есть прорезь для стопорного. Одевается с противоположной стороны от бендикса.

При разборке втягивающего реле следует обязательно снимать контакты с обмотки, чтобы не повредить механизм. При размещении щеток внутри держателя необходимо визуально оценить их состояние, при расслоении нужно обработать их на точильном камне и вставить в отверстия держателя.

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!