Isuzu D-Max

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max

Первое поколение D-Max пикап был введен в 2002 году. Страны, которые продали грузовик в первый год входят Австралия, Чили и Таиланд. Два года спустя, Isuzu MU-7 был введен в тех же трех странах. MU-7 большой внедорожник, основанный на D-Max платформы и позиционируется как «Вагон Утилита Спорт». Продажи были сильны в большинстве регионов, как многие страны не импортируют многие датчики в это время, делая в течение ограниченного выбора.

Улучшения второго поколения

В то время как в первом поколении D-Max датчики продаются лучше, чем ожидалось, во многих регионах, дизайн состарился и за конкуренцию. Все изменилось, когда второе поколение D-Max был введен в 2011 году. Такая конструкция выглядит гораздо больше похожа на современный, североамериканский пикап, который до сих пор отличается в зависимости от региона.

Двигатели по-прежнему используются, и они включают 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый, который производит 115 лошадиных сил и 3,0-литровый V6, который выдает 177 лошадиных сил. Очевидно, что эти номера лошадиных сил меньше, чем то, что американцы привыкли видеть под капотом своего датчика, но все еще выше, что было найдено в первом поколении D-Max пикапов.

Шасси второго поколения модели также значительно улучшена от оригинала. Она имеет лестницу Isuzu на шасси, известная как я-GRIP (Isuzu тяжести Отзывчивая Интеллектуальная платформа). Это делает новый D-Max на 42% сильнее, чем в первом поколении при одновременном улучшении управляемости и ходовых качеств грузовика. Всадники на задних сиденьях также получат больше места для ног, благодаря колесной базе распространяемая на 45 мм. В целом, второе поколение является позитивным шагом вперед для будущего D-Max.

Сходства и различия

В то время как D-Max называется по-разному в зависимости от того, где она продается, грузовики все же разделяют много общих черт. Все варианты выглядят несколько аналогично в некоторых областях, таких как решетки, но и другие аспекты проекта отличаются друг от друга. Например, D-Max который был переименован в Holden Colorado очень похож на Chevrolet, продаваемых в Соединенных Штатах.

 

Добавить комментарий