Впервые на наших просторах бренд Haval (между прочим, номер один на китайском рынке SUV) засветился на прошлогоднем Московском автосалоне, возжелал едва ли ни сразу автоспорта организовать поставки своих машин в РФ. Но кризис на российском авторынке внес коррективы в планы китайцев, поэтому с продажами пришлось повременить до сегодняшнего дня. С продажами, но не со строительством завода. Его, как и было обещано ранее, Haval намерен возвести в индустриальном парке «Узловая» (Тульская область) к осени 2017 года. Как сообщил глава корпорации развития Тульской области Денис Тихонов, уже завершается первый этап подготовительных работ по созданию инженерной инфраструктуры проекта, а уже этим летом будет заложен первый камень строительства предприятия, на котором в перспективе будет собираться несколько моделей Haval. Ранее глава китайской марки сообщала, каких именно.
Стартовать, несмотря на кризис на российском авторынке, решили с топовой модели Н9, внешне напоминающей Toyota Land Cruiser Prado. В единственной, практически максимальной комплектации Elite «китаец» будет доступен по цене 2 149 000 руб. Немало. У Prado маркетинговый ценник стартует с отметки 1 999 000 руб. (ключевая фраза – «маркетинговый»). На мой вопрос, почему первенцами стали не более доступные Н2 и Н6 (их мжно было видеть на Московском автосалоне в прошлом году), заместитель генерального директора «Хавейл Мотор Рус» Дмитрий Роткин (ранее занимался брендами Land Rover и BMW, проработал долгие годы в ГК «Рольф») ответил, что цель запуска Н9 – показать, что в Поднебесной могут делать качественные автомобили. «Вас ведь не удивляет, что iPhone и прочая брендовая электроника производится в Китае? Вот и мы хотим показать россиянам достойный продукт», – рассказал г-н Роткин. К тому же, Н6 в ближайший год ждет полное обновление, поэтому логичнее дождаться уже новой модели. Вместе с тем, вопрос о том, сколько флагманских машин будет продано до конца года, он оставил без комментариев.
При этом Дмитрий Роткин не преминул рассказать о планах развития дилерской сети Haval. Как оказалось, в ближайший месяц помимо открытого центра на Аминьевском шоссе (раньше здесь продавали BMW) будут запущены еще четыре точки продаж – на Алтуфьевском шоссе столицы (бывшая локация дилера Porsche), в Санкт-Петербурге, Тюмени и Саратове. К моменту старта производства под Тулой их число достигнет 50. Параллельно будут открыты 4 склада запчастей в разных регионах.
Несколько слов о технической начинке первенца китайской марки на нашем рынке. Н9 – рамный полноприводный внедорожник. Под его капотом на данный момент единственный доступный 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с. (324 Нм) собственной разработки. В паре с ним выступает шестиступенчатый «автомат» ZF (именно из-за проблем с ней в мае прошлого года пришлось на время приостановить продажи H8). Для этого внедорожника доступен также рядный 3,0-литровый турбодизель, поставки которого в нашу страну пока под вопросом. В салоне отметим кожаную отделку и вставки «под дерево», 8-дюймовый дисплей мультимедиа, а также шайбу выбора режима движения, подобную Land Rover (доступны режимы «Авто», «Спорт», «Песок», «Снег», «Грязь» и «4L»). В наиболее полной комплектации Elite+, цена которой пока неизвестна, имеется принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала.
Мне довелось ранее совершить блиц-поездку на H9 по территории завода марки в Тяньцзине. Не мог не отметить неплохую шумоизоляцию и плавность хода при скромной динамике, несколько ватных тормозах и ожидаемой для такого крупного автомобиля валкости. От коллег, уже успевших поездить на Н9 по РФ, слышал также о его прожорливости (за городом – свыше 17 л/100 км). На данный момент автомобиль находится на тесте «За рулем.РФ», в ближайшее время мы опубликуем подробный видеообзор модели. К слову, китайцы рассматривают вариант поставки в нашу страну не только семи-, но и пятиместной версии Н9.
Уже в октябре дилеры Haval начнут продажи второй модели – Н8. Чуть меньший по габаритам внедорожник имеет два ряда сидений и ту же силовую начинку, что и его старший брат. Его цена также в единственной комплектации Elite составляет 2 049 000 руб. Следом ужев следующем году стоит ожидать поставок Н7 (в пяти- и семиместном исполнениях), представленного в апреле в Шанхае Н6 Coupe, а также компактных Н2 и Н1. Цены на них будут объявлены ближе к старту продаж.
Для справки: Россия станет четвертым по счету экспортным регионом для Haval. Продажи машин этой марки уже стартовали или стартуют в ближайшее время в Австралии, Чили и Южной Африке. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в мае 2015 года на родном для марки рынке было продано 51 456 внедорожников Haval. Ближайший преследователь – Honda – реализовал 30 080 своих SUV.
