Гусеничный экскаватор Volvo EC250DL — обзор

Гусеничный экскаватор Volvo EC250DL - обзор

Экскаваторы Volvo ведут родословную с 1939 года: под маркой Akerman одноименная фирма, вошедшая в 1991 году в состав Volvo Group, выпускала их на заводе в шведском городе Эслёв. В 1999 году производство экскаваторов там свернули и перенесли в Корею — на завод в Чханвоне (провинция Кёнсан-Намдо), принадлежавший ранее компании Samsung Heavy Equipmentired (ее шведский концерн поглотил годом ранее).

Первоначально корейцы освоили лишь две гусеничные модели нового поколения: Volvo EC210 и Volvo EC240 — обе с двигателями Cummins. Позже ассортимент гусеничных и пневмоколесных машин под маркой Volvo был существенно расширен, а в 2001 году появились экскаваторы B-серии — уже с моторами Volvo. В 2007-м фирма представила C-серию, а в 2009-м — семейство моделей Prime.

Ныне предлагаемые в России экскаваторы относятся к серии D, представленной в 2011 году. Машины самого последнего поколения — E-серии с 7,8-литровыми двигателями экологического класса Tier 4f — в нашей стране пока официально не продают. В мае 2013 года компания Volvo CE запустила крупноузловую CKD-сборку экскаваторов в Калуге — на территории комплекса заводов группы Volvo. Практически все комплектующие приходят из Кореи, двигатели — из Германии. В заводской программе — шесть моделей экскаваторов, все гусеничные. Об одной из них, EC250DL, и пойдет речь.

Читать далее на сайте Рейс.РФ.

 

Добавить комментарий