Допустимые нормы тонировки стекла автомобиля в России

Допустимые нормы тонировки стекла автомобиля в России
В последнее время инспекторы ГИБДД начали довольно жестко контролировать состояние стекол автомобилей, а именно их тонировку. Пару лет назад люди даже не думали об этом и поэтому спокойно тонировали свое авто. В наше время с этим становится все труднее. Любой сотрудник ДПС может остановить вас и специальным прибором проверить ваши стекла на светопропускаемость, дабы узнать, не превышает ли она допустимые нормы. Большое количество машин не может пройти данную проверку, поэтому автовладелец платит штраф и полностью удаляет пленку со стекла своего авто. В связи с этими сложившимися положениями мода на тонировку постепенно пропадает и уже редко встретишь «в круг» затонированую машину.

Плюсы тонировки:

1)В жаркую погоду, когда солнце греет автомобиль и в нем становится так жарко, что хочется залезть в любимый холодильник Waeco за чем-нибудь прохладительным, вам может помочь простая тонировка, она уменьшает проходимость солнечных лучей через стекло.

2) Если ваше стекло разобьется, осколки от него не разлетятся в разные стороны, а останутся на пленке.

3) Тонировка не дает проходить ультрафиолетовым лучам в салон авто.

Допустимым нормы и требования для тонировки стекла автомобиля:
На данное требование указывает нам ГОСТ 5727-88, в котором сказано, что светопропускание ветрового стекла автомобиля должно быть не больше, чем 75%, а у стекол заднего и переднего вида (также сюда относятся боковые стекла) светопропускаемость должна быть не более 70%, для прочих стекол, к ним относятся: стекла люка крыши, полосы в верхней части лобового стекла машины (данная полоса не должна превышать 25 мм от верха) не нормируется.

 

Добавить комментарий