Диагностика для спецтехники


SpecialAuto.net > Автосоветы > Диагностика для спецтехники

Диагностика для спецтехники

Ходовая часть грузового автомобиля является его неотъемлемой конструктивной частью, постоянно испытывающей значительные нагрузки. Она наиболее подвержена износу в силу своего предназначения распределять динамические нагрузки и адаптироваться к рельефу дорожных покрытий, являясь одновременно и опорой корпуса грузовика.

Даже мелкая неполадка в системе опорных механизмов может повлечь за собой отказ более важных элементов и, как следствие, отказ ходовой в целом. Устойчивость, маневренность и безопасность автомобиля на дороге полностью зависят от состояния ходовой, а потому она должна быть исправной и надежной в эксплуатации.

В связи с этим необходимо регулярное техническое обслуживание грузовиков, при котором пристальное внимание должно уделяться всем элементам ходовой части грузовика. Такую диагностику http://gruzo-service.ru/diagnostika-spectehniki рекомендуется проводить через каждые 15 тысяч километров пробега, и при появлении любого признака ее неисправности, дабы избежать внепланового ремонта или более серьезных и даже фатальных последствий.

Сегодня диагностирование ходовой части грузовых автомобилей и спецтехники различного назначения можно провести на СТО грузовиков, где квалифицированный персонал с помощью новейшего оборудования определит неисправности и обозначит фронт необходимых профилактических или ремонтных работ.

Диагностика ходовой состоит из нескольких этапов:

1)проверка рабочего состояния амортизаторов, опорных чашек и пружин; Ремонт грузовиков 2) проверка всех люфтов шаровых опор, рулевых наконечников и ШРУСов;
3) проверка рабочего состояния сайлентблоков и остальных узлов ходовой;
4) проверка подшипников ступиц;
5) проверка состояния тормозных колодок, тормозных дисков, барабанов и шлангов.

Своевременные профилактические меры позволят увеличить срок службы грузовика, его надежность и безопасность в эксплуатации. К тому же, отдать автомобиль на диагностику в грузовой автосервис и вовремя ликвидировать мелкую неисправность экономичнее и разумнее, чем проводить дорогостоящий капитальный ремонт всей ходовой части.

Стремление к экономии не только на регулярном техобслуживании, но и на использовании неоригинальных запасных частей, наряду с плохим качеством дорог, наиболее часто приводят к неисправностям ходовой грузовиков.

Ремонт грузовиков и спецтехники должен проводиться только на специальных СТО квалифицированными работниками с применением современного технического оборудования. Именно такой ремонт и использование оригинальных запасных частей высокого качества могут обеспечить бесперебойную и надежную, а главное, безопасную, работу ходовой части и самого грузового автомобиля.

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!