Начало эпохи современного автомобиля

Начало эпохи современного автомобиля

В 1908 году произошло событие, впоследствии перевернувшее индустрию автомобилестроения: Генри Форд запустил в серийное производство свой первый поистине массовый автомобиль – Ford T. Существует даже версия, что «Жестянка Лиззи» была первым в мире автомобилем, собиравшемся на конвейере. Это не так – первый автомобиль, серийно производимый на конвейере, назывался Curved Dash и выпускался компанией Oldsmobile, однако Форд ввел эту практику пусть позже, но куда успешнее.

Читать далее Начало эпохи современного автомобиля

История «Победы»

ГАЗ-М-20 «Победа» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Заводской индекс модели — ГАЗ М-20.

Читать далее История «Победы»

История возникновения такси

 История возникновения такси берет свое начало в далеком 17 веке. Споры о стране-прародительнице не утихают до сих пор. За это звание борются Великобритания и Франция, где этот вид транспорта появился практически одновременно.  Однако именно во Франции впервые появились моторизированные повозки, которые перевозили пассажиров.

Родиной такси, как и игры №1 в мире – футбола, является Великобритания. Именно в столице Англии было сформировано первое представление о таком виде индивидуального транспорта для городских перевозок пассажиров, как такси. Читать далее История возникновения такси

Автомобиль седан ВАЗ 21099 «Самара»

Автомобиль седан ВАЗ 21099 «Самара»

Автомобиль модели 21099, производился автомобилестроительным концерном АвтоВАЗ, в период с 1990 по 2004 годы в России, на главном заводе марки в городе Тольятти. После завершения производства на главном заводе, машину по лицензии изготовляли в Украине, в городах Запорожье и Луцк, с 2004 по 2011 годы. Читать далее Автомобиль седан ВАЗ 21099 «Самара»

История компании Ауди

История компании Ауди

Audi – знаменитая немецкая компания, один из символов современного немецкого автопрома, вобравший в себя опыт, знания и передовые технологии. Одна из популярнейших автомобильных марок мира была основана в 1909 году и первоначальное название было «Audi Automobil-Werke». Читать далее История компании Ауди

Обзор ВАЗ-2106

Обзор ВАЗ-2106

«Шестерка» – заднеприводный автомобиль, производимый Волжским заводом с 1976 аж по 2005, но при этом оставался на конвейере некоторое время в других странах СНГ. По своей сути – это рестайлинговый и модифицированный ВАЗ-2103. Читать далее Обзор ВАЗ-2106

Автомобили ВАЗ

Автомобили ВАЗ

Автомобиль ВАЗ был произведен советской автостроительной компанией, которая специализируется на производстве таких автомобилей как «Лада», «Жигули» и «Нива» в 1971 году. ВАЗ – Волжский автомобильный завод. Главный офис производителя находится в городе Тольятти (Российская Федерация). Читать далее Автомобили ВАЗ

Обзор автомобиля УАЗ 469

Обзор автомобиля УАЗ 469
Все, наверное, знают и слышали о Российских внедорожниках – УАЗиках. Этот автомобиль разрабатывался для перевозки людей по абсолютно любым дорогам. Разрабатывать УАЗ стали в далеком 1961 году, спустя год появился первый опытный образец УАЗ 460. Он напоминает американский джип. Крепкий, проходимый и большой в своих размерах он заслуженно считается настоящим внедорожником.
В 1965 году фотографии УАЗ 469 уже были опубликованы в газетах. В серийном производстве же он пока не был.
Читать далее Обзор автомобиля УАЗ 469

Jimenez Novia

Jimenez Novia

Здравствуйте, Уважаемые фанаты и любители автомобилей! Сегодня я поведаю вам про такой автомобиль, который выпускался и был популярным в 1995 году. А именно — Jimenez Novia. В этой машине много интересного, начиная с внешнего вида и заканчивая двигательными характеристиками. И по традиции давайте сначала разберём внешность этой машинки и её обтекаемость. Перед машины гладкий, не имеет никаких вмятин и выпуклостей, которые мешали бы хорошо проходить воздуху.
Читать далее Jimenez Novia

Автомобили ВАЗ

Автомобили ВАЗ

ОАО «АвтоВА́З» — российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan. Полное официальное название — Открытое акционерное общество «АвтоВАЗ». Входит в состав госкорпорации «Ростех».

Предыдущие названия — Волжский автомобильный завод (ВАЗ) (1966—1971), Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» (с 1971). Указом Президиума Верховного Совета РСФСР в 1972 году Волжскому автозаводу присвоено имя 50-летия СССР.

Ранее выпускал автомобили марки ВАЗ с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под собственной торговой маркой Lada («Лада»), а также автомобили марки Nissan, Renault и Datsun. Кроме того, АвтоВАЗ поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марки «Lada» и их модификаций. Штаб-квартира и основное производство находятся в городе Тольятти.

Первые автомобили Lada (ВАЗ-2101) выставлялись на экспорт с 1971 года. Среди стран, импортировавших LADA, были и страны из Совета экономической взаимопомощи (эти поставки частично покрывали стоимость отдельных видов комплектующих для завода), и покупавшие автомобили за свободно конвертируемую валюту.

В начале семидесятых на автомобили, произведенные в СССР, приходилось более 60 % всех денежных средств от экспорта продукции отечественного машиностроения. Вскоре эта доля увеличилась до 80 %. Спрос на автомобили Lada объяснялся относительно современной конструкцией, качеством изготовления, разумной ценовой политикой.

Объем продаж в различных странах в известной степени зависел от наличия в них развитой сети дилеров, а также доступности СТО и необходимых запчастей. Хорошая адаптированность автомобилей к эксплуатации в регионах с суровым климатом сделала их популярными в странах Северной Европы: Финляндии, Швеции, Норвегии, Исландии. Так, в таксомоторных компаниях Будапешта немалую долю автомобилей составляла Lada, а эксплуатация этих автомобилей в интенсивном режиме оказалась наиболее эффективной.

Весьма большой популярностью пользовалась полноприводная «Нива», не имевшая на тот момент аналогов в своем сегменте. Одно время спрос на модель превышал возможности поставок и поддерживался появлением ряда тюнинговых версий, предлагаемых местными дилерами в экономически развитых странах мира. Помимо повседневной эксплуатации в городских условиях, «Нива» широко использовалась за рубежом как транспортное средство для егерей, врачей, фермеров, коммивояжеров и полицейских.

В середине 1980-х зарубежные рынки положительно встретили модернизированное семейство заднеприводных моделей Lada 2105/2107/2104. Во Франции в это время каждый четвертый импортный автомобиль с кузовом «универсал» был Lada.

Многие говорят, что отечественный автопром оставляет желать лучшего. Однако, прокачайте машину, установите антирадар street storm, сделайте тюнинг салона и вы получите автомобиль ничем не хуже иномарки.

Ford Mustang 1967 и 1968 года

Ford Mustang 1967 и 1968 года
Обзор легендарного Ford Mustang (легенда всех времен).
В начале 1967 году Ford Mustang представил свою новую модель Mustang GT 390, а также и остальные выпущенные модификации. Конкурент — вернее равный соперник Ford Mustang GT390 был Chevrolet Camaro ss396!

После как рынок авто требовал срочно новые модификации с очень мощными двигателями Ford Mustang не смог устоять, и сделали новый Ford Mustang GT500 который перевернул весь мир.
Читать далее Ford Mustang 1967 и 1968 года

Dodge Charger

Оборудовать автосервис с минимальными затратами можно, найдя поставщиков через интернет. Хорошее оборудование для СТО и тп можно посмотреть на stolviv.ho.ua

Dodge Charger
Кто смотрел фильм « The Dukes of Hazzard » точно знает, что это за «машина». По-моему, каждый после просмотра восхищался и мечтал о такой тачке. Ведь, своеобразный рев двигателя этой марки авто не оставит равнодушным никого.

Хотя сам автомобиль был выпущен в 1966 году, самой известной ее модификацией является Dodge Charger 1969 года (именно он и снимался в кинокартине под именем «Генерал Ли») . Чем же она могла отличаться от других? — Она и имела уникальный внешний вид:

Новую решетку радиатора, разделенную по середине и совершенно новые задние фары от Херви Дж. Уйнна. Также была линия отделки (Special Edition) заказываемая отдельно.
Читать далее Dodge Charger

Mustang Mach 1


Ателье Стива Морриса, каковое специализируется на разработке суперпроизводительных моторов и систем наддува, сделало мощнейший спортивный автомобиль. На Форд Mustang Mach 1 поставили движок, развивающий более 3-х тыс. лошадиных сил.
Читать далее Mustang Mach 1

Rover MG-TF


Нет сомнения в том, что есть более удобные, более объемные и даже более быстрые кабриолеты. Однако MG-TF, этот классический родстер с задним приводом и центральным расположением двигателя, оказался весьма удачным детищем Rover. Подтянутая ходовая настроена на спортивный лад, звук мотора серьезный, посадка водителя такая, как надо, — очень низкая, ноги вытянуты, правая рука лежит на средней консоли и скромными движениями переключает скорости очень точной пятиступенчатой КП.
Читать далее Rover MG-TF

Land Rover 110 Double Cab Pick Up


Этот автомобиль является трёх дверным пикапом, который имеет уникальный дизайн, а его колесная база имеет 110 дюймов. В салоне этого варианта этой легендарной серии, которая началась ещё в 1948 году, может разместится сразу пять человек. Это довольно большая вместительность как для автомобиля подобного класса. Этот автомобиль нужен для перевозки различных грузов.
Читать далее Land Rover 110 Double Cab Pick Up

Nissan Prairie


В жизни, когда люди говорят Prairie (прерия), они имеют ввиду степные равнины (Северной Америки), расположенные у рек Миссисипи и Миссури. Добавив имя Prairie своему минивенчику, конструкторы японской фирмы Nissan, наверное подразумевали, что это «чудо» покорит американские равнины.
Читать далее Nissan Prairie

Разработки танковых дизелей

Параллельно с изготовлением семейства V-образных моторов типа В-2 в инженерном заводском бюро велись разработки танковых движков, с горизонтальным местоположением цилиндров.
Читать далее Разработки танковых дизелей

Экзотическая малышка Morgan Three Wheeler

Экзотическая малышка Morgan Three Wheeler

Производитель доброй старой Англии Morgan анонсировал автомобиль на трех колесах. Выход этой милой, словно улыбающейся с фото, модели был приурочен к столетнему юбилею марки. Стоимость авто будет начинаться от 46 тысяч фунтов стерлингов. Последнее такое авто было произведено в 1952 году.

Читать далее Экзотическая малышка Morgan Three Wheeler

Роллс-ройс — Phantom II 40/50 HP Continental Star of India

Роллс-ройс - Phantom II 40/50 HP Continental Star of India

Немецкий миллионер Ганс-Гюнтер Зак по каким-то причинам решил продать свой Роллс-ройс — Phantom II 40/50 HP Continental «Star of India. Он имеет целый музей автомобилей, который вмещает имеющиеся у него 27 машин. Но у него в данном музее одних только Роллс-ройсов 24 штуки. Данный автомобиль был назван в честь самого большого сапфира в мире. Сапфир был найден в Индии, на Цейлоне. Сконструирована «Звезда Индии» была по заказу махараджи, проживавшем в городе Раджкот.

Читать далее Роллс-ройс — Phantom II 40/50 HP Continental Star of India

Dodge Hemi Charger выставлен на аукцион

Dodge Hemi Charger выставлен на аукцион

В январе этого года был выставлен на аукцион автомобиль, спроектированный Доджем в 1964 году. Dodge Hemi Charger, автомобиль, который был усовершенствован с коробкой передач-автомат и мощностью шестьсот лошадиных сил, в последний раз менял своего владельца четыре год назад. Тогда этот автомобиль был приобретен за сумму в 1,2 миллиона долларов. Читать далее Dodge Hemi Charger выставлен на аукцион