Авторынок России — итоги I полугодия 2017 — журнал За рулем


SpecialAuto.net > Новости автопрома > Авторынок России — итоги I полугодия 2017 — журнал За рулем

Авторынок России - итоги I полугодия 2017 - журнал За рулем

Материалы по теме

Авторынок России - итоги I полугодия 2017 - журнал За рулем
Авторынок России: точка возврата

Давно это было… В январе 2013 года российский авторынок в последний раз показал уверенный рост (+ 5%), после чего вошел в период затяжной рецессии: падение на 4% в марте того же года, на 8% в апреле, на 12% в мае. Вслед за рынком в пропасть устремилась и национальная валюта, убив надежду на скорое улучшение ситуации даже у отчаянных оптимистов.

За 2016 год рубль частично отыграл свои позиции по отношению к мировым валютам: его курс вырос с 77,9 до 59,6 рубля за доллар и с 84,8 до 63,6 рубля за евро. Однако автопроизводители пока не собираются снижать цены. Более того, некоторые заявляют, что кризис оставил их в минусе, а потому прайсы будут переписываться только в сторону увеличения.

Однако покупатель, судя по всему, повеселел: к ноябрю-декабрю 2016 года рецессия сократилась до 0,6–1%. В первые два месяца нынешнего года спрос упал на 4–5%, но уже в марте знак сменился. В начале весны автомобили стали расходиться на 9,4% лучше, чем годом ранее. Май и июнь подтвердили тенденцию: рост на 14,7 и 15% соответственно.

Топ-5 моделей российского рынка в первом полугодии 2017 года (по данным АЕБ)

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

1

Kia Rio

Kia Rio

Kia Rio

Kia Rio

Kia Rio

Лада Гранта

2

Лада Гранта

Лада Гранта

Лада Гранта

Лада Гранта

Лада Гранта

Kia Rio

3

Лада Веста

Лада Веста

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris

Лада Веста

Hyundai Solaris

4

Hyundai Solaris

Hyundai Creta

Лада Веста

Лада Веста

Hyundai Solaris

Лада Веста

5

Hyundai Creta

Volkswagen Polo

Hyundai Creta

Hyundai Creta

Hyundai Creta

Hyundai Creta

Материалы по теме

Авторынок России - итоги I полугодия 2017 - журнал За рулем
«Отрицательные герои»: какие автомобили потеряли популярность?

Временный просвет? Или начало долгожданного устойчивого роста? Наш прогноз позитивный. В худшем случае рынок останется на уровне 2016 года, в лучшем — будет рост на 5–10%. Уровень реальных доходов населения постепенно падает, но ежегодное количество тех, кто вне зависимости от ситу­ации меняет автомобиль на новый, составляет около полутора миллионов человек — именно столько покупателей нашлось в 2016 году, и ниже этой отметки продажи не рухнули в кризисном 2009‑м. Кто не купил новую машину на волне ажиотажа в конце 2014 года, стал ждать более удобного случая. За два с половиной года он так и не представился, поэтому люди обновляют транспорт в нынешних условиях. Благо скидки, кредитные программы и прочие завлекалочки есть у всех марок. К дилерам потянулись и те, кто купил машину до обвала рубля. Большинство брендов дают гарантию на два-три года — значит, автомобили, купленные под занавес 2014 года, ее уже утратили. Пора менять.

В 2017-м правительство выделило на поддержку автопрома 62,3 млрд рублей — вдвое меньше, чем в 2016‑м, однако и это поможет продать около 737 тысяч машин (по расчетам Минпромторга), то есть половину годового объема рынка. По данным Минпромторга, из 452 тысяч автомобилей, реализованных в России с января по апрель, с господдержкой продано 240 тысяч. Дополнительным стимулом станет увеличение с 1,15 млн до 1,45 млн рублей максимальной цены машины, доступной по кредиту с госсубсидией.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в Российской Федерации в 2013–2017 годах по месяцам, шт. (по данным АЕБ)

Материалы по теме

Авторынок России - итоги I полугодия 2017 - журнал За рулем
Смотрите, кто ушел — российский авторынок покинули 16 моделей

Из марок, входящих в топ‑15 рынка, падение продаж в первом полугодии зафиксировано только у четырех. Среди них, например, Nissan и Toyota, хотя их основные конкуренты уже показывают двузначные проценты роста. УАЗ, благополучно переживший весь кризис с ростом продаж, в период просветления рынка, напротив, ушел в минус.

Вернулась в число пятнадцати лучших Mazda, модельная линейка которой скромна до неприличия: три четверти продаж обеспечивает кроссовер CX‑5, оставшаяся четверть практически полностью на счету «шестерки».

Компания SsangYong объявила о возоб­новлении поставок автомобилей, огласила цены на новый компактный кроссовер Tivoli — и затихла. Робкое какое-то возвращение.

Любопытные перемены произошли в рейтинге моделей. Hyundai Solaris в последние месяцы привлекает меньше покупателей: в феврале он опустился аж до седьмой строчки, хотя долго держался в тройке лидеров.

Временный просвет? Или начало долгожданного устойчивого роста? Наш прогноз позитивный

Материалы по теме

Авторынок России - итоги I полугодия 2017 - журнал За рулем
Новый Kia Rio — первый тест-драйв серийного автомобиля

Отчасти это можно объяснить тем, что покупатели ждали машину нового поколения. Но в мае-июне Solaris уже вовсю продавался, а всплеска продаж нет, хотя цены подросли на мизер: диапазон сместился с 624–861 тысячи рублей до 625–900 тысяч. Часть покупателей у Соляриса отъела Creta, которая в первом полугодии заняла пятое место в «абсолюте» и уверенно лидирует среди кроссоверов всех мастей.

А вот соплатформенный Kia Rio, наоборот, пошел в гору. И машина нового поколения наверняка закрепит этот успех.

У АВТОВАЗа неплохо выступают Веста и XRAY, а прочие модели валятся всё ниже. Приора в топ‑25 уже не входит, скоро в нем не будет и Калины, к середине второй десятки откатился не имеющий прямых конкурентов Ларгус.

Громкая сенсация только одна: Volkswagen Tiguan ворвался в список самых востребованных моделей и заставил нервничать конкурентов. Nissan X‑Trail уже повержен, на очереди Kia Sportage. А там, глядишь, Tiguan с калужской пропиской доберется и до RAV4. Чем черт не шутит.

В сухом остатке: рынок — на легком позитиве. И есть надежда, что этот тренд устойчив.

Самые популярные модели российского авторынка*, шт. (по данным АЕБ)

Январь — июнь 2017

Январь — июнь 2016

Динамика

1

Kia Rio

46 158

39 454

6704

2

Лада Гранта

41 996

43 967

— 1971

3

Лада Веста

34 595

22 894

11 701

4

Hyundai Solaris

32 745

45 930

— 13 185

5

Hyundai Creta

24 143

6

Volkswagen Polo

21 718

21 359

359

7

Renault Duster

19 809

23 306

— 3497

8

Toyota RAV4

16 016

16 169

— 153

9

Лада XRAY

15 453

8042

7411

10

Chevrolet Niva

14 436

14 540

— 104

11

Renault Kaptur

14 141

554

13 587

12

Toyota Camry

13 984

13 178

806

13

Skoda Rapid

13 936

12 453

1483

14

Лада Ларгус

13 687

14 547

— 860

15

Renault Sandero

13 472

13 498

— 26

16

Renault Logan

13 334

13 830

— 496

17

Лада 4×4

13 025

13 067

— 42

18

Kia Sportage

12 800

8635

4165

19

Volkswagen Tiguan

12 048

4126

7922

20

Skoda Octavia A7

10 779

10 591

188

21

Nissan X-Trail

10 431

8786

1645

22

Nissan Qashqai

9801

9178

623

23

Лада Калина

9784

10 591

— 807

24

Datsun on-DO

8536

6000

2536

25

Mazda CX-5

8027

6307

1720

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России1, шт.

Январь — июнь 2017

Январь — июнь 2016

Динамика

Лада

140 231

124 353

13%

Kia

85 189

69 766

22%

Hyundai

70 588

64 334

10%

Renault²

60 834

52 041

17%

Toyota²

43 895

44 239

— 1%

Volkswagen

39 627

33 624

18%

Nissan²

35 208

36 324

— 3%

Skoda

28 701

26 890

7%

ГАЗ, коммерческие автомобили

25 053

24 750

1%

Ford²

21 907

20 678

6%

УАЗ2

18 410

21 310

— 14%

Mercedes-Benz

17 726

19 141

— 7%

Chevrolet

14 889

14 783

1%

BMW

14 571

14 161

3%

Mazda

11 051

9147

21%

Datsun

10 895

8229

32%

Lexus

10 577

11 088

— 5%

Mitsubishi

8711

8709

0%

Audi

8408

11 132

— 24%

Lifan

7152

7565

— 5%

Ravon3

4946

Land Rover

4557

4739

— 4%

Volkswagen, коммерческие автомобили

3195

2653

20%

Volvo

3158

2344

35%

Mercedes-Benz, коммерческие автомобили

2749

2731

1%

Infiniti

2632

2271

16%

Chery

2625

2673

— 2%

Subaru

2533

2630

— 4%

Peugeot²

2215

1870

18%

Suzuki

2039

2883

— 29%

Citroen2

2006

2127

— 6%

Jaguar

1205

721

67%

Porsche

1956

2361

— 17%

Geely

1085

3108

— 65%

Fiat2

1023

1232

— 17%

Haval

869

Jeep

747

606

23%

Changan

737

307

140%

Cadillac

726

599

21%

Mini

694

623

11%

Genesis4

515

Honda

479

719

— 33%

Zotye5

469

74

534%

Smart

338

135

150%

Isuzu²

317

248

28%

DFM

265

608

— 56%

FAW

230

500

— 54%

Iveco²

176

318

— 45%

Foton²

124

27

359%

Brilliance

95

646

— 85%

BAW²

73

93

— 22%

SsangYong

70

1020

— 93%

Hyundai, коммерческие автомобили

53

Chrysler

5

16

— 69%

Alfa Romeo

53

Acura6

163

Daewoo7

8574

Haima

114

Итого

718 529

672 050

6,9%

1По данным АЕБ.2Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общий объем продаж.3Продажи автомобилей Ravon в России начались в июле 2016 года.4Продажи автомобилей Genesis в России начались в октябре 2016 года.5Продажи автомобилей Zotye в России начались в марте 2016 года.6Продажи автомобилей Acura в России временно приостановлены в июне 2016 года.7Продажи автомобилей Daewoo в России остановлены в июне 2016 года. 

SpecialAuto.net ©  2010-2017 | При копировании материала ссылка на сайт обязательна!