Аккумуляторные батареи

В 1803 году впервые открыл свойства заряда медных пластин в кислотной среде немецкий ученый Джоан Вильгельм Риттер. Но, начало «аккумуляторной эры» было положено через значительный срок, аж в 1854 году, когда немец по фамилии Зинстеден открыл интересный факт: при погружении пластин из свинца в раствор из воды и серной кислоты, положительно заряженные электроды окислялись, а отрицательные – оставались в неизменном состоянии.

В результате, через окисленную пластину проходил ток и в элементе образовывалось электричество, которое удерживалось там в течение всего периода окисления.

И все же, только в 1859 году французский ученый Гастон Планте смог реализовать попытки предыдущих ученых на практике и создал первый в мире полноценный аккумулятор электрической энергии. Его конструкция представляла собой электроды из листового свинца, разделенные сепаратором из полотна, которые были свернуты в спираль и помещены в сосуд с 10% раствором серной кислоты.

Современный аккумулятор https://avtoapteka.net.ua/optima – это в сотни раз уменьшенная копия батареи Планте. Но, на этом эволюция аккумуляторов не останавливается, и с каждым годом передовые производители предлагают все больший выбор качественной продукции. Какие же существуют виды аккумуляторов? Каждый из них разработан под определенные потребности транспортного средства или другого механизма, и выбор на рынке достаточно широк.

Предлагаем вам ознакомиться с различными видами аккумуляторов и технологиями их производства. В качестве примера мы выбрали производителя с наиболее широкой линейкой аккумуляторов различных видов. Это турецкая компания Inci Aku (Инджи Акю), которая в этом году заняла одну из лидирующих позиций на рынке автомобильных аккумуляторов Украины. Имеющийся в холдинге собственный научно-исследовательский центр, расположенный в турецком городе Маниса, позволяет успешно применять инновационные технологии в производстве. Благодаря этому центру компания «Inci Aku» (Инджи Акю) впервые в Турции ввела ряд инноваций и воплотила их в своей продукции. О них мы расскажем ниже.

Свинцово-кислотные батареи
«Inci Aku» (Инджи Акю) производит наиболее распространение свинцово-кислотные батарей с жидким электролитом, который представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты. Важно отметить, турецкий производитель первым в стране обогатил свинец, который используется для производства пластин, кальцием. Это сделало АКБ устойчивыми к саморазряду, а также укрепило пластины, так как свинцовые в чистом виде не являются достаточно прочными. Эта технология кальций-содержащих пластин, или сокращенно Ca/Ca, используется во всех АКБ линеек Inci Aku Supr A и Formul A.

Гибридная технология

Эту технологию «Inci Aku» (Инджи Акю) использует в серии АКБ Nano Gold, рассчитанной на автомобили, потребляющие большое количество электроэнергии. Появление гибридной технологии связано с тем, что кальций в пластинах позволяет АКБ хорошо держать самозаряд, но не спасает от глубокой разрядки АКБ в процессе эксплуатации. Например, если генератор не исправный, то его напряжения не достаточно для возвращения заряда на АКБ. В этом случае, аккумулятор недополучает необходимый заряд и постепенно разряжается. Решением этой проблемы для автомобилистов стала гибридная технология АКБ. В ней отрицательная пластина обогащена кальцием, а положительная – сурьмой. Кальций позволяет хорошо держать самозаряд, а сурьма спасает от глубокой разрядки в процессе эксплуатации.

Своим названием серия гибридных аккумуляторов Nano Gold обязана специальной технологии пасты, наносимой на пластины. Паста, изготовленная по нанокристаллической технологии, обеспечила однородное структурное сцепление с пластиной, что увеличило количество циклов заряд-разряд в 2 раза по сравнению со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами.

Добавить комментарий