Tesla представила новый электрокар Model 3

Tesla представила новый электрокар Model 3

В серебристом цвете а-ля жидкий металл среднеразмерный седан Model 3 — истинное дитя ветра. Автомобиль выглядит нарочито аэродинамичным, словно вылепленным воздушными потоками. Читать далее Tesla представила новый электрокар Model 3

Spyker выпустит седан

Spyker выпустит седан

Последние несколько лет выдались для Spyker сложными: производитель уникальных мелкосерийных автомобилей был объявлен банкротом, но в начале 2015-го постановление было аннулировано и компании дали возможность вести операционную деятельность и проводить реструктуризацию. Ее плоды мы видели в Женеве — голландцы представили суперкар C8 Preliator. Кстати, планов на будущее у них предостаточно. Об этом в интервью с изданием Carbuzz поведал глава Spyker Виктор Мюллер.

В общей сложности выпустят 150 экземпляров C8 Preliator — по полсотни штук купе, спайдеров и спецверсий. Но интересно совсем другое. По словам Мюллера, осенью на автосалоне в Лос-Анджелесе бренд анонсирует… четырехдверную модель! Подобная разработка в истории Spyker уже была — помните в высшей степени необычный шоу-кар D8 Peking-to-Paris десятилетней давности? Тот автомобиль с выраженными кроссоверными чертами оказался в определенном смысле пророческим, поскольку подобные кросс-купе нынче становятся все более популярными. Перспективную новинку глава бренда охарактеризовал как «C8 на стероидах». Так что, будет ли четырехдверный Spyker стопроцентным седаном или напомнит экспериментальный паркетник — вопрос.

Следом выйдет преемник суперкара C12. Его оснастят мотором V12 «одного европейского бренда», назвать которого Мюллер отказался. Но и это еще не все: на подходе машины электрифицированными силовыми установками. Очевидно, они будут разработаны совместно с американской авиационной компанией-партнером Volta Volare. Кроме того, продолжится содружество с Audi, предоставляющей моторы V8 объемом 4,2 л, и Lotus, обучающей голландские машины хорошим ездовым манерам.

  • Spyker входит в обойму европейских производителей эксклюзивных суперкаров наряду с Koenigsegg. На Женевском автосалоне шведская марка показала серийный вариант гиперкара с гибридной силовой установкой мощностью около 1500 л.с.
  • На горизонте появился еще один уникальный проект — гиперкар Aston Martin. Монстра разработают совместно с формульной командой Red Bull Racing.

 

В интернете появились изображения нового Maserati Kubang

В интернете появились изображения нового Maserati Kubang

На кроссовере Levante компания Maserati не остановится — автомобили типа SUV нынче на пике популярности, и производители, заинтересованные в выживании, вынуждены разрабатывать прибыльные модели. Читать далее В интернете появились изображения нового Maserati Kubang

Бельгийские дальнобойщики протестуют против местного «Платона»

Бельгийские дальнобойщики протестуют против местного «Платона»Многомесячные акции протеста российских дальнобойщиков против системы «Платон» так ни к чему и не привели. Читать далее Бельгийские дальнобойщики протестуют против местного «Платона»

АВТОВАЗ снижает скидки по утилизации и трейд-ин

АВТОВАЗ снижает скидки по утилизации и трейд-ин

В апреле АВТОВАЗ продлит программы обновления автопарка, но суммы скидок станут скромнее, сообщает издание «Ведомости», ссылаясь на собственные источники. Читать далее АВТОВАЗ снижает скидки по утилизации и трейд-ин

Госдума планирует увеличить транспортный налог для владельцев нескольких автомобилей

Госдума планирует увеличить транспортный налог для владельцев нескольких автомобилей

«За рулем.РФ» стало известно об очередной законодательной инициативе Госдумы, в недрах которой зреет решение ввести прогрессивный транспортный налог в случае, если за владельцем числится более одного автомобиля. Читать далее Госдума планирует увеличить транспортный налог для владельцев нескольких автомобилей

Росавтодор рассказал о своих планах на год

Росавтодор рассказал о своих планах на год

В 2015 году было построено 369 км новых федеральных трасс, из которых около четверти ввели досрочно. Это на 40% превышает среднегодовые показатели по строительству дорог в 2010–2012 годах. Читать далее Росавтодор рассказал о своих планах на год

Новая Porsche Panamera заснята без камуфляжа

Новая Porsche Panamera заснята без камуфляжа

Не так давно мы рассказывали о прототипе с иголочки новой Porsche Panamera, заснятую папарацци. Читать далее Новая Porsche Panamera заснята без камуфляжа

Фирма Volvo объявила в России об очередном отзыве

Фирма Volvo объявила в России об очередном отзыве

Компания Volvo объявила в России уже третью за последние месяцы отзывную кампанию. Читать далее Фирма Volvo объявила в России об очередном отзыве

Подмосковная ГИБДД подвела итоги конкурса

Подмосковная ГИБДД подвела итоги конкурса

Управление ГИБДД по Московской области провело очередной, уже 16-й по счету конкурс подмосковных журналистов «За образцовый порядок на дорогах Подмосковья». Читать далее Подмосковная ГИБДД подвела итоги конкурса

Там, где танки. Тест-драйв Subaru XV

Там, где танки. Тест-драйв Subaru XV

Разноцветные Subaru XV один за другим исчезают в лесной чаще — след в след за Land Rover Defender. Вдруг он резко сворачивает с колеи и, взметая столпы снега, устремляется еще глубже в лес. Читать далее Там, где танки. Тест-драйв Subaru XV

Новый Киа Спортейдж — тест-драйв в пробеге

Новый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробеге

Сотрудники калининградского дилерского центра Kia явно чувствовали себя не в своей тарелке:

— Пожалуйста, не спрашивайте нас о подробностях! Мы подготовили вам тестовую машину, но информации о кроссовере Kia Sportage четвертого поколения у нас пока нет — обучение персонала начнется только на следующей неделе…

Официальный старт продаж модели — 1 апреля. Пройдет неделя-другая, и сотрудники дилерской сети наверняка отчеканят особенности комплектаций, конкурентные преимущества и особенности обслуживания новинки, даже если услышат этот вопрос в автобусе вместо ожидаемого «выходить будете?». Но в феврале, когда мы всеми правдами и неправдами раздобыли Sportage для первого знакомства, ничего этого известно не было — данные мы получили в российском представительстве Kia под обещание держать их в секрете до часа «икс».

Новый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеЧтобы помыть Sportage перед фотосессией, заехали на мойку самообслуживания в Светлогорске. Не имея должной сноровки, спустили в автомат денег не меньше, чем отдали бы на обычном сервисе.

Не знаю, с каким выражением лица рассматривали коллеги Sportage 2016 модельного года на франкфуртском шоу полгода назад, но факт: кроссовер Kia вошел в пятерку самых упоминаемых премьер. А на мой взгляд, прежнее поколение выглядело гармоничнее и самобытнее. Новичок, конечно, должен заметно отличаться от предшественника (если речь не о моделях концерна Volkswagen) — но на сей раз случился перебор. Родовым признаком при взгляде в профиль остался абрис задней двери, анфас — «улыбка тигра», запечатленная в радиаторной решетке и кромке ветрового стекла на стыке с крышей. Но сама решетка съехала в центр переднего бампера, а фары, напротив, переползли повыше. И теперь одни, отметив рельефный капот, ищут сходство с кроссовером Porsche Cayenne, а другие видят общие черты с Hyundai ix35.

И это немного обидно. Ведь соплатформенные модели, выпускаемые концерном Hyundai-Kia, шесть лет назад поделили аудиторию на приверженцев азиатского стиля, выбирающих ix35 за плавные линии кузова, и фанатов строгих форм, которыми отличался Sportage 2010 модельного года.

Но если мои стенания относительно стиля вам до фонаря, смело открывайте водительскую дверь. Фирма Kia давно перестала осторожничать в составлении меню — ведь даже в относительно бюджетном ресторане можно найти блюда высокой кухни.

Новый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеЗадние фонари — в стиле концепткара Provo трехлетней давности. В зависимости от комплектации в них обычные лампы или светодиоды.

Помните, как в малютке Picanto появился обогрев руля? Это круто: не всякая машина тремя классами выше и вдвое дороже даже сегодня предлагает такую опцию! И новый Sportage продолжает добрую традицию. Обогрев заднего сиденья? Есть и у конкурентов, но среди них только Hyundai Tucson позволяет выбирать его интенсивность. Автоматически открывать пятую дверь, если владельцу неудобно доставать брелок, умеют Ford Kuga и Volkswagen Tiguan — но там надо плясать на одной ноге, размахивая второй под бампером. А Sportage (да-да, и Tucson — куда же без него), просто почуяв владельца у багажника, радостно запиликает и через пять секунд подставит трюм под погрузку. Иногда, правда, такая услужливость бывает излишней, но опцию можно отключить через меню бортового компьютера. Трехступенчатая вентиляция передних сидений в сегменте компактных кроссоверов — тоже прерогатива корейских близнецов: больше ни у кого такой опции не припомню.

Или вот система удержания в полосе LKAS. Еще недавно я радовался работе подобного помощника на премиальном седане Acura MDX, потом ворчал на перестраховщиков из компании Mercedes-Benz, которые науськали С‑класс ругать водителя при попытке убрать руки с обода во время движения, — а теперь точно так же критикую инженеров Kia. Но при этом — вдумайтесь — эта чертова LKAS уже есть на недорогом корейском кроссовере! И работает она вполне адекватно.

Даже если дорожную разметку не освежали пару лет, даже если она едва видна из-за поземки, Sportage пойдет по начерченному курсу, следуя за линиями на асфальте. Фокус не сработает на закрученном серпантине: спустя четверть минуты на автопилоте кроссовер, не дождавшись от водителя никакого участия в процессе, тоже начнет возмущаться — но вы можете на это время обернуться к сидящему сзади ребенку или успеете достать из бардачка вещь, которая не нужна была перед поездкой, но почему-то остро понадобилась прямо сейчас.

Новый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеФункция автоматического обдува ветрового стекла в случае запотевания не спасает боковые стекла от помутнения в дождь.

А как вам система автоматической парковки, которая готова загнать Sportage и на параллельную, и на перпендикулярную разметку и пасует только перед диагональной? А система помощи при выезде со стоянки задним ходом? Или функция распознавания дорожных знаков, помогающая не проморгать ограничение скорости или запрет на обгон? А лоток для мобильного телефона с возможностью беспроводной зарядки? Мы с фотографом Александром Кульневым наперебой делились приятными открытиями, но тут обнаружили неохлаждаемый перчаточный ящик… Ну как же так?

Есть и другие нюансы, которые не дают забыть о том, что ты всё же не в премиум-кроссовере. Это как со смартфонами: бюджетную модель внешне не отличить от флагмана, и даже процессор аналогичный, — но корпус пластиковый, а не металлический, оперативки меньше…

Новый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеЗамечания к плавности хода можно списать на 19‑дюймовые колеса — с базовыми 16‑дюймовыми комфорта прибавится.
В версии GT Line с 177‑сильным турбомотором Sportage будет отличаться от стандартного (на фото) решеткой радиатора, противотуманками в стиле хэтчбека cee’d GT и раздвоенным выхлопом.

Вот и Sportage, порадовав сначала богатством оснащения, дает поводы придраться. Камера, например, только одна — заднего вида. И, надо сказать, вместе с увеличенными отражающими элементами наружных зеркал она будет нелишним подспорьем: в самозатемняющемся салонном зеркале маячат нескладываемые подголовники заднего ряда. Круиз-контроль здесь обычный, не адаптивный — это тем более удивительно, что благодаря радару в переднем бампере новый Sportage сигнализирует о слишком быстром сближении с кормой попутного автомобиля, а если водитель бездействует, притормозит самостоятельно.

Адаптивные биксеноновые фары сами выбирают между режимами ближнего и дальнего света, но играть пучком так, чтобы максимально освещать обочину и не слепить при этом других, не умеют. Впрочем, не слишком ли много я ворчу? Но ведь Kia так высоко подняла планку оснащения, что мелочи просто бросаются в глаза.

И кто бы мог подумать, что я буду сетовать на отсутствие системы «старт-стоп»! Еще недавно отключал ее, чтобы машина не глохла на каждом светофоре, а сейчас не могу поверить, что модель 2016 года продолжает тратить мои деньги на остановках. Ведь особо экономичным Kia Sportage с базовым мотором не назовешь — за полторы тысячи километров, бóльшая часть из которых пришлась на междугородние трассы России, Литвы и Белоруссии, маршрутный компьютер остановился на показании 9,6 л/100 км.

Новый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеОснащенное электроприводами сиденье позволяет раздельно регулировать высоту переднего и заднего краев подушки.

Новый Sportage получил этот двухлитровый атмосферник серии Nu, выдающий 150 л.с. и 192 Н·м, по наследству. Причем только в России. А европейцам в качестве отправной точки предлагают 1,6‑литровый агрегат серии Gamma (такой же, мощностью 132 л.с., можно встретить на российских Hyundai Tucson), — но с ним кроссовер, думается, будет вялым. Ведь даже 150 сил достаточно лишь в городе, а на трассовых скоростях Sportage становится флегматичным и заставляет заранее готовиться к обгонам. При движении на круиз-контроле шестискоростной автомат (помимо него покупателям бензиновых атмосферников с полным либо передним приводом предложат еще и шестиступенчатую механику) на малейшем подъеме норовит спрыгнуть на передачу ниже, поднимая обороты мотора. Нередко я вручную принуждал его остаться на высшей передаче — и порой это было оправданно.

Турбомотор Gamma 1.6 T‑GDi (177 л.с., 265 Н·м), агрегатируемый исключительно с семиступенчатым роботом DCT с двумя сцеплениями, наверняка будет куда приятнее — но его вряд ли заправишь 92‑м бензином, от которого не отказывается старый двигатель. Так что я предпочел бы двухлитровый дизель серии R: 185 сил и 400 Н·м хватит и более крупному автомобилю, а заявленный расход топлива на полтора литра меньше, чем у 150-сильной бензиновой машины, побывавшей в наших руках.

При движении по сносному асфальту новый Sportage балует относительной тишиной и плавностью хода. Подрамники крепятся к кузову через сайлент-блоки; геометрию подвески подкорректировали новыми точками крепления к кузову; подшипники в колесных ступицах и опоры в рулевом механизме модернизировали. И не поскупились на более эффективные шумоизоляционные материалы.

Новый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеТестовый Sportage (1 929 900 рублей) был оснащен 150-сильным двухлитровым мотором, шестискоростным автоматом и полноприводной трансмиссией. Цены на переднеприводник с механикой стартуют с 1 189 900 рублей, а самая дорогая версия с дизелем стόит 2 099 900 рублей.

Изменения в ходовой части положительно сказались и на управляемости. Kia Sportage приятен в движении — несмотря на искусственность, вносимую электроусилителем в обратную связь с умеренно острым (2,7 оборота от упора до упора) рулем. Подвеска не допускает больших кренов, но на залатанном асфальте сдается: не хватает энергоемкости и хода. Это заметно еще больше, когда съезжаешь на грунтовку: тычки и пробои гарантированы, если чуть переберешь со скоростью.

На песчаное побережье Балтийского моря мы выезжали с опаской. Отчасти останавливали таблички с правилами поведения в приграничной зоне (к счастью, ни одна субмарина во время нашей фотосессии не всплыла). Отчасти — сомнения во внедорожных возможностях кроссовера.

Однако Sportage показал себя молодцом! С принудительно заблокированной межосевой муфтой он смог преодолеть косогор, когда надежной опоры лишилось одно колесо, — а представить паркетник в ситуации, в которой вывешиваются по диагонали сразу два колеса, сложно. Да, при движении по вязкому песку автомобилю явно нелегко: при большом сопротивлении мотор не раскручивается выше 2500 об/мин, скорость порой падает до пешеходной, — но мы так и не смогли перегреть муфту и заставить его остановиться!

Новый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеПо вязкому песку кроссовер едет медленно, но уверенно — значит, выберется и из снежного плена.

Смутило другое: несмотря на увеличенную жесткость кузова, в котором львиная доля элементов выполнена из сверхвысокопрочной стали, при диагональном вывешивании он таки перекосился. Электропривод не смог довести дверь багажника до конца — пришлось помогать ему руками.

Но главное, что с обязанностями кроссовера — запрыгнуть на бордюр, проехать на полянку, облюбованную для пикника, выбраться с заснеженной стоянки — Sportage справится без проблем.

***

Готов поспорить, у нового кроссовера есть шансы побить рекорд популярности предшественника. Только в России за минувший год машину предыдущего поколения выбрал 20 751 покупатель — по объему продаж компактный кроссовер Kia Sportage опередили только Toyota RAV4 и Renault Duster. По всему миру с 2010 года разошлось почти 1,7 млн машин — и корейцы рассчитывают, что паркетник нового поколения за время своей жизни найдет три миллиона покупателей. Ждем отчет!

ПЛЮС: броский дизайн, хорошее оснащение и отделка — чего еще желать от кроссовера?

МИНУС: на совсем скверных дорогах Sportage себя не раскроет

Тест нового Kia Sportage: игра на опережениеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеТест нового Kia Sportage: игра на опережениеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробегеНовый Киа Спортейдж - тест-драйв в пробеге 

Самые быстрые полицейские автомобили

Самые быстрые полицейские автомобилиDodge Charger Pursuit

Погоню лучше всего созерцать со стороны и не принимать в ней участия. Читать далее Самые быстрые полицейские автомобили

Беспилотные автомобили: неразрешимая проблема

Беспилотные автомобили: неразрешимая проблема«Шестерка»? Она! Беспилотный опытный образец 1983 года, разработанный Грузинской Академией механики машин. В серию, ясное дело, не пошел. Читать далее Беспилотные автомобили: неразрешимая проблема

Росавтодор связал рост числа ДТП с улучшением качества дорог

Росавтодор связал рост числа ДТП с улучшением качества дорог

В Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор) объяснили высокую аварийность на российских дорогах. Читать далее Росавтодор связал рост числа ДТП с улучшением качества дорог

Новый сезон телешоу Top Gear стартует в мае

Новый сезон телешоу Top Gear стартует в мае

Корпорация BBC опубликовала трейлер телешоу Top Gear, который предваряет запуск нового сезона передачи. Читать далее Новый сезон телешоу Top Gear стартует в мае

В России выросли акцизы на бензин и дизельное топливо

В России выросли акцизы на бензин и дизельное топливо

В России 1 апреля вступило в силу повышение акцизов на бензин и дизельное топливо.

Так, ставка акциза на бензин вырастет на 2 руб. за литр (до 10 тыс. 130 руб. за тонну), на дизтопливо — на 1 руб. за литр (до 5 тыс. 293 руб. Читать далее В России выросли акцизы на бензин и дизельное топливо

Mercedes-Benz вывел на финальные тесты новый универсал E-Class

Mercedes-Benz вывел на финальные тесты новый универсал E-Class

Компания Mercedes-Benz приступила к финальным тестам нового универсала E-Class. На снимках фотошпионов автомобиль представлен практически без камуфляжа. Читать далее Mercedes-Benz вывел на финальные тесты новый универсал E-Class

Московские дороги проверят лазером

Московские дороги проверят лазером

В Москве в 2016 году пройдет масштабная проверка дорог. Трассы буду изучаться специальными передвижными лабораториями с помощью лазерных сканирующих устройств, сообщает портал mos.ru. Читать далее Московские дороги проверят лазером

Дизайн новой Porsche Panamera рассекретили до премьеры

Дизайн новой Porsche Panamera рассекретили до премьеры

Компания Porsche приступила к финальным тестам нового поколения спорткара Panamera. Фотошпионам удалось заснять автомобиль во время дорожных испытаний недалеко от Нюрбургринга. Читать далее Дизайн новой Porsche Panamera рассекретили до премьеры