Eagle F1 Asymmetric 3: Новые высокоскоростные летние шины от Goodyear

Eagle F1 Asymmetric 3: Новые высокоскоростные летние шины от Goodyear

Компания Goodyear представляет новые высокоскоростные летние шины – Eagle F1 Asymmetric 3, обеспечивающие сокращение тормозного пути на мокрой и сухой дороге, что помогает водителям лучше контролировать автомобиль и наслаждаться поездкой. Читать далее Eagle F1 Asymmetric 3: Новые высокоскоростные летние шины от Goodyear

Автоматические гаражные ворота: Какую конструкцию выбрать?

Автоматические гаражные ворота: Какую конструкцию выбрать?

Автоматические ворота следует выбирать в соответствии с высотой и формой проема, территориальными ограничениями участка и требуемыми функциями. Читать далее Автоматические гаражные ворота: Какую конструкцию выбрать?

Госдума разрешит беспилотным автомобилям выезжать на дороги общего пользования

Госдума разрешит беспилотным автомобилям выезжать на дороги общего пользования

Сегодня произошло событие поистине эпохальное — депутаты ГД РФ, представители профильных министерств и ведомств, субъектов РФ, предприятия-разработчики беспилотных транспортных систем, представители научных и общественных организаций собрались, чтобы обсудить нормативно-правовое регулирование использования беспилотных транспортных систем (БПТС) в Российской Федерации.

Законодательная проблема является на текущий момент главным препятствием эффективного развития направления БПТС. И не только у нас, но и во многих странах, где внедряют роботехнику. Пока практически везде беспилотники запрещено использовать на дорогах общего пользования, исключения сделаны лишь в США, где разработаны отдельные законодательные акты, регламентирующие испытания и передвижения автомобилей с автономным управлением в ряде штатов (например, Флорида, Невада, Мичиган).

У нас эту тему подняли не так давно. Ответственный секретарь комиссии ГД РФ по развитию стратегических информационных систем Андрей Черногоров в своем выступлении отметил, что, к сожалению, Россия меньше других стран продвинулась в разработке законодательства в сфере использования беспилотных транспортных средств. Поэтому сегодняшнее обсуждение имеет высокую важность для реализации дорожных карт НТИ AutoNet, а также программы создания отечественных БПТС в целом.

В ходе круглого стола было принято несколько ключевых решений. Во-первых, дано определение самому понятию беспилотное транспортное средство (БПТС). Предлагается изложить его в следующей редакции: «Беспилотное транспортное средство — механическое транспортное средство, оборудованное системой автоматического управления, которое может передвигаться без участия водителя». Разрешить использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования следует только в том случае, если в его кабине будет находиться водитель, который в случае необходимости сможет переключить процесс управления в ручной режим. Запрещается полностью передавать беспилотнику контроль за движением транспортного средства по дорогам общего пользования. Участники определили, что ответственность за ДТП в случае его возникновения полностью лежит на водителе беспилотника. Это будет закреплено в соответствующих статьях ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения», ФЗ 63 УК РФ, ФЗ 14 ГК РФ, Правилах дорожного движения, а также в КоАП.

На борту БПТС в обязательном порядке должен быть установлен самописец («черный ящик») для фиксации параметров движения автономного автомобиля, а также ведения видео- и аудиозаписи дорожной обстановки. Автономный автомобиль должен иметь опознавательный знак «Беспилотное дорожное транспортное средство». Предлагается также добавить формулировку «доверенность на право управления БПТС» и указать, что она должна быть нотариально заверена.

Поправки в законодательные акты РФ могут быть приняты Государственной думой до конца 2016 года.

  • Также сегодня стало известно, что срок тестирования беспилотных КАМАЗов на дорогах общего пользования сдвигается на 2018–2019 гг. Об этом сообщила пресс-службе ПАО «КАМАЗ». Ранее предполагалось, что беспилотные грузовые автомобили будут испытывать на платной трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург в 2016–2018 гг.
  • К чемпионату мира по футболу в 2018 году обещают подготовить и первый российский беспилотный автобус. Этим сейчас занимается Волгоградский производитель Volgabus. Первые наработки компания собирается представить летом нынешнего года.
  • Свои беспилотники готовит и «Группа ГАЗ», о чем уже неоднократно заявляла. Уже есть первые наработки по созданию самоуправляемых автомобилей на базе грузовиков «Урал» и автобусов ЛИАЗ. Решение вопроса упирается лишь в финансирование — новые технологии требуют солидных денежных вливаний, и здесь ГАЗ рассчитывает на помощь государства.

 

Mercedes-AMG GLC63 4Matic будет мощнее, чем предполагалось

Mercedes-AMG GLC63 4Matic будет мощнее, чем предполагалосьMercedes-AMG GLC43 4Matic

Спортивное подразделение Mercedes-AMG пока еще только раскачивается, представив миру «цветочки» — мощный полноприводный седан E43 4Matic с 3,0-литровой «битурбошестеркой» и 9-ступенчатым автоматом, а также паркетник GLC и «цешки» с тем же цифровым индексом и агрегатной базой. «Ягодки» будут после, когда дебютирует суперседан E63 и могучий паркетник GLC63. Напомним, все вышеупомянутые семейства построены на модульном шасси MRA с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задними пятирычажками.

Оба автомобиля будут оснащены 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбонагнетателями, который знаком по заряженным C63/C63 S и спорткупе GT/GT S. Но вот что интересно: судя по информации, которую глава Mercedes-AMG Тобиас Моерс сообщил изданию CarAdvice, кроссовер окажется гораздо ближе к экстремальному E-классу, нежели супер-«цешке», выдающей 476 либо 510 л.с. в зависимости от версии. E63 вооружится новой полноприводной трансмиссией, 9-ступенчатым автоматом и в топовой модификации S предположительно выдаст около 580 л.с. Но даже если в арсенале GLC63 будет отдача поскромнее, скажем, на уровне 550 л.с., он все равно станет настоящей сенсацией и задаст новые стандарты в своем сегменте, заставляя выглядеть 367-сильный GLC43 с его 4,9 с до 100 км/ч не таким уж и быстрым.

Суперседан Mercedes-AMG E63 дебютирует осенью на Парижском мотор-шоу. Не исключено, что SUV покажут ближе к концу года или в начале 2017-го на автосалоне в Детройте. Полагаем, примерно в те же сроки шороху наведет монстр GLC63 4Matic Coupe: компания не станет тянуть с выводом новинок, поскольку ее стратегия «захвата мира» подразумевает формирование портфолио из 48 моделей уже к концу нынешнего года — на 10 версий больше, чем сейчас. Как говорится, оцените масштаб и размах. За прошлый год Mercedes-AMG увеличила глобальные продажи на 40%, до 68 875 машин. Такими темпами 2016-й определенно вновь станет для немцев рекордным.

  • Довольно интересная новинка, которую логично ожидать до конца нынешнего года, — суперкупе Mercedes-AMG GT R. По инсайдерским данным, это облегченный вариант хорошо известного спорткара с «битурбовосьмеркой» мощностью около 550 л.с.
  • Виды на будущие модели есть и у подразделения Mercedes-Maybach. Вполне вероятно появление лакшери-версии на базе вседорожника GLS следующего поколения.

 

Хэтчбек Baojun 310 дебютирует на автосалоне в Пекине

Хэтчбек Baojun 310 дебютирует на автосалоне в Пекине

Освещение новинок китайского рынка вызывает известные трудности у профильных средств массовой информации — большинство местных производителей не имеют системно работающей PR-службы и медиасайтов с пресс-релизами и фотографиями хорошего качества. Так, о новом хэтчбеке Baojun 310 мы узнали благодаря англоязычному интернет-ресурсу CarNewsChina, а не из официальных источников.

Марка Baojun принадлежит совместному предприятию SAIC-GM-Wuling и предлагает модели, в той или иной степени использующие узлы и агрегаты, разработанные американским партнером. Малютка Lechi — это, например, копия хорошо известного в России Ravon/Daewoo Matiz, а седан 330 — уже достаточно серьезно переработанный седан Chevrolet Aveo с оригинальным кузовом.
Baojun 310, как утверждают наши китайские коллеги, — это дальнейшая производная от джиэмовской субкомпактной платформы. Пятидверный хэтчбек длиной 4032 мм выглядит как завзятый европеец и в некоторых деталях напоминает модели Peugeot. Техническую начинку Baojun 310, скорее всего, позаимствует у седана 330, а именно 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 113 л.с. и 5-ступенчатую механическую коробку передач. В виде опции будет предложен 4-ступенчатый автомат.
Премьера хэтчбека состоится на автосалоне в Пекине, который откроется 25 апреля. Хэтчбек Baojun 310 дебютирует на автосалоне в Пекине

  • Ravon Nexia — один из самых доступных седанов малого класса на российском рынке, цены начинаются от 379 тыс. рублей. В будущем продуктовая линейка бренда Ravon пополнится другими экс-шевроле.
  • Амерканский Chevrolet Sonic недавно пережил плановый рестайлинг, его премьера состоялась на автосалоне в Нью-Йорке.

 

Мосгорсуд ликвидировал движение «СтопХам»

Мосгорсуд ликвидировал движение «СтопХам»

По требованию Министерства юстиции России Московский городской суд ликвидировал общественное автомобильное движение «СтопХам». Суд вынес решение о ликвидации движения еще 12 октября прошлого года. Читать далее Мосгорсуд ликвидировал движение «СтопХам»

Chevrolet отзывает полицейские седаны

Chevrolet отзывает полицейские седаны

«Мускулистый» седан Chevy SS, представляющий собой леворульный вариант «австралийца» Holden Commodore, в Штатах продают частным лицам, а вот перехватчик Caprice PPV (Police Pursuit Vehicle) — тоже «оззи», Holden Caprice — епархия департаментов правопорядка. Как раз эти автомобили специального назначения с 301-сильными двигателями V6 объемом 3,6 л или 6,0-литровыми «восьмерками» мощностью 355 л.с. отзывают для устранения потенциальной неисправности в механизме электроусилителя руля.

Согласно сведениям Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration), в сервисы призовут 6280 «копов» 2014–2016 модельных годов из-за вероятности появления коррозии на разъеме датчика крутящего момента руля. При «неблагоприятном» раскладе дефект обернется возросшим усилием на баранке, что в свою очередь может оказаться неожиданностью для водителя и спровоцировать аварию.

Как показывает заокеанская практика, даже суровые «полицаи» подвержены техническим проблемам, причем порой дефекты могут иметь весьма тяжелые последствия. Достаточно вспомнить историю с воспламеняющимися топливными баками Ford Crown Victoria P71 Police Interceptor. Впрочем, в случае с Chevy все куда более безобидно — проблема, вероятно, вызвана тяжелыми условиями эксплуатации, обнаружена еще в прошлом году, но пока не привела к жертвам и травмам.

  • Спортседан Chevrolet SS в ближайшие годы сойдет со сцены, но у него может появиться преемник. Не исключено, что «силача» нового поколения построят на заднеприводной платформе Alpha, ставшей базисом Chevrolet Camaro, а также Cadillac ATS и CTS.
  • На Нью-Йоркском мотор-шоу Chevrolet представил экстремальный Camaro ZL1 нового поколения. Маслкар оснащен 640-сильной компрессорной «восьмеркой» и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.