Самый дорогой Alfa Romeo 8C Spider

Самый дорогой Alfa Romeo 8C Spider

Скоро будет выпущен автомобиль Alfa Romeo 8C Spider. Но этот автомобиль окажется самым дорогим из марки Альфа Ромео за всю историю этих автомобилей. Концепт кабриолета был выставлен на автошоу в Женеве. Он сделан на базе купе 8C и оснащен 450-сильным, 4,7 литровом двигателем V8 от Феррари. Крыша автомобиля поднимается и опускается при помощи электропривода, выполнена из прочной ткани. Читать далее Самый дорогой Alfa Romeo 8C Spider

Результат «укрывания»

Тепло — и товарищ и враг моторов внутреннего сгорания. В прошлые времена автомобилестроители воевали с перегревом движка, а теперь всю мощь бросили на то, чтобы славно использовать так именуемую паразитную термическую энергию, она создаётся при работе двигателя, но не участвует напрямую в перемещении автомобиля.

А ее часть даже в самых новейших агрегатах составляет не ниже двух третей сложенного объема силы, полученной при сгорании топлива.

Применять паразитное тепло дозволено несколькими методами. Наиболее элементарный — заключить мотор в термоизолирующую капсулу, длительное время сохраняющую жару. А раз движок медленнее охлаждается, то потребуется мало времени и бензина на последующее нагревание.

Результат «укрывания» — после двенадцати часов стоянки двигатель охлаждается лишь до 404, а ведь всякий неиспользованный градус температуры приносит экономию бензина в 0.2%. И к тому же, мотор в капсуле едва ли перегреется.

Проектировщики использовали на опыте кроссовер БМВ-Х5: впереди радиатора поставили активные жалюзи, раскрывающие дорогу воздуху при езде, но надежно закрывающие переднюю часть двигательного отсека на стоянке. Иные технологии применения паразитного тепла не менее интересны и результативны

Планируемые на производство Chevtolet

Планируемые на производство Chevtolet

Предполагая в очень недалёком будущем большое увеличение цен на топливо, автогигант из Америки планирует произвести на продажу несколько машин небольших габаритов — для самых различных собственных брэндов. Но сейчас эти модели имеются только в образе концепт-каров.

Читать далее Планируемые на производство Chevtolet

Porsche 918 Spyder Hybrid

Porsche 918 Spyder Hybrid

Казалось бы, для чего автокомпании Porshe, создающей дорогие машины, вообще заниматься гибридами? Ведь это — не обычай, а настоящий способ сохранения горючего. Но, наверное, немцы приняли решение, что новейшие технологии сумеют оценить даже состоятельные покупатели. Собственно из-за этого на Женевском Автосалоне 2010 года они показали сногсшибательный Porsche 918 Spyder Hybrid, который, с одной стороны, был великолепным — как в салоне, так и по внешнему виду, а с другой олицетворял новые достижения науки в сфере экологии.

Читать далее Porsche 918 Spyder Hybrid

Цвета рулетки

Seven Roadsport 125 Monaco

Автокомпания Caterham бьет не часто, но точно — выпускает такие машины, которые, бесспорно, запоминаются, приобретают кучу поклонников и, как результат, неплохой сбыт. Такую участь постиг автомобиль Caterham R500.

Читать далее Цвета рулетки

Спортивные немцы

Porsche 918 Spyder

До настоящих дней разработки немецкого автоизготовителя по производству гибридных вариаций своих машин были довольно ограничены. Да, уже начали серийно производить бензоэлектрический Кайен, да, в 2011 году такая же судьба настанет и у седана Панамера, да, временами появляются подобные концепты, как 911 GT3 R Hybrid. Вот и все, что имеется у компании.

Читать далее Спортивные немцы

Материалы для строительства авто

Материалы для строительства авто

Очень хорош для уменьшения веса автомобилей углеродный каркас, только его применяют для производства машин редко. Его изобрели ещё 50 лет тому назад. На самом деле он применяется при изготовлении мелкосерийных авто или вообще при создании концепт-каров. Вполне возможно, что это творение будет развиваться, так как BMW начал строительство большого завода на территории США по выпуску карбоновых основ.

Читать далее Материалы для строительства авто